液壓鋼軌拉伸器YLS-900_液壓鋼軌拉伸器_基本操作

遼寧雙興鐵路機(jī)械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國(guó)東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國(guó)道。與葫蘆島、盤(pán)錦、朝陽(yáng)、阜新構(gòu)成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

遼寧雙興注重于技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，以責(zé)任、感恩、付出、誠(chéng)信，做為公司的核心價(jià)值觀，先后獲得了民營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信單位、價(jià)格誠(chéng)信單位等殊榮，熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外各界新老朋友前來(lái)洽談貿(mào)易，合作共贏，共鑄輝煌。

液壓鋼軌拉伸器YLS-900_液壓鋼軌拉伸器_基本操作

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液壓鋼軌拉伸器YLS-900_液壓鋼軌拉伸器_基本操作

主要參數(shù)

1最高工作壓力：67MPa

2額定工作壓力：55MPa

3最大牽引力：900kN

4最大推力：150kN

5工作油缸最大行程：500mm

6動(dòng)力型式：內(nèi)燃泵站

7鎖緊型式：斜鐵夾緊機(jī)構(gòu)

8外形尺寸：1350×635×205mm

9整機(jī)質(zhì)量：350kg

YLS-900液壓鋼軌拉伸器是用于超長(zhǎng)無(wú)縫線路鋼軌拆斷修復(fù)、應(yīng)力放散及普通線路成段調(diào)整軌縫的必備機(jī)具，適用于43kg/m——75kg/m各種型號(hào)鋼軌的鐵路線路。

YLS-900型液壓鋼軌拉伸器主要由兩個(gè)夾軌裝置、兩個(gè)雙作用油缸、四個(gè)銷(xiāo)軸、一個(gè)手動(dòng)泵站(機(jī)動(dòng)泵站)及四根高壓軟管等部分組成。

工作原理

1、拉伸

1)旋緊手動(dòng)泵站6低壓泵的閥門(mén)，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過(guò)高壓軟管5同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)工作油缸4的無(wú)桿腔，使兩個(gè)油缸4的活塞桿同步伸出，直至一定距離

2)此時(shí)使用手柄3，旋轉(zhuǎn)夾軌裝置2的齒輪軸，迫使兩對(duì)夾軌斜鐵夾住鋼軌

3)旋松手動(dòng)泵站6低壓泵的閥門(mén)，該泵卸荷

4)然后旋緊手動(dòng)泵站6高壓泵的閥門(mén)，操作壓桿，油泵排出的壓力油通過(guò)高壓軟管5同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)工作油缸的有桿腔，兩個(gè)油缸的活塞桿同步縮回，隨著活塞桿的不斷移動(dòng)，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動(dòng)

5)由于兩個(gè)夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的縮回，鋼軌軌縫間距被縮短，直至滿(mǎn)足要求(此時(shí)要鎖定線路)

6)再根據(jù)作業(yè)需要，保壓一段時(shí)間后，旋松手動(dòng)泵站6高壓泵的閥門(mén)，該泵卸荷

7)旋緊手動(dòng)泵站6低壓泵的閥門(mén)，操作壓桿，該泵排出的壓力油進(jìn)入兩個(gè)工作油缸4的無(wú)桿腔，兩個(gè)工作油缸4的活塞桿同步伸出一段距離后，利用手柄3旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使兩個(gè)夾軌裝置2脫開(kāi)鋼軌，最后旋松手動(dòng)泵站6低壓泵的閥門(mén)，使該泵卸荷

8)一次鋼軌拉伸作業(yè)即告完成。

2、壓縮

1)與拉伸工作原理相似，機(jī)具左右?jiàn)A具體原地旋轉(zhuǎn)180°，即夾軌裝置2的齒輪軸在機(jī)具外側(cè)

2)旋緊手動(dòng)泵站6低壓泵的閥門(mén)，操作壓桿，油泵排出的壓力油同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)工作油缸4的無(wú)桿腔，推動(dòng)活塞桿外移，使用手柄3壓緊夾軌裝置2，隨著活塞桿的不斷移動(dòng)，鋼軌被夾軌裝置2越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動(dòng)

3)由于兩個(gè)夾軌裝置2分別夾住鋼軌的軌縫兩端，隨著活塞桿的外伸，鋼軌軌縫間隙擴(kuò)大，直至滿(mǎn)足要求

4)保壓后(鎖定線路)，旋松手動(dòng)泵站6低壓泵的閥門(mén)，使該泵卸荷，利用手壓泵站6高壓泵以及手柄3，使夾軌裝置2與鋼軌脫開(kāi)，

5)一次鋼軌壓縮作業(yè)即告完成。