中衛液壓方枕器價格行情趨勢_方枕器搬把
隨著鐵路運輸的高速發展,對線路施工和維修提出了更高的要求.目前軌枕間距的調整和角度方正仍然采用扒渣,撬棍式的人工作業法,配置人員多,勞動強度大,工作效率低,遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要.現場迫切要求開發使勞動強度低,作業效率高的機械化養路工具
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鐵路機械?二十年專業制造
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網址:https://jzsxtljx.1688
地址:遼寧省
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主要技術參數:
1、活塞桿最大推力:147(kN)
2、最大方枕量:120(mm)
3、溢流閥卸荷油壓:60(Mpa)
4、整機質量:15(kg)
操作步驟
1、根據軌枕變位特征,即依據調整軌間距和角度方正的工作要求選擇適當空隙(不得小于275毫米),不扒或少扒石喳,把機具放入其間隙,要求活動頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳。
2、事先要把調整一軌枕上的扣件松動(角度方正時只松開一端扣件,需方正兩端時扣件全部松開。
3、按順時針旋方向旋轉卸荷閥手柄使卸荷閥關閉,把操縱桿插入扳桿套內,搖動操縱桿,使高壓油通過油泵內腔的排油閥輸入工作油缸,活塞伸出,頂動軌枕進行調整至作業要求。
4、每次調整完畢后,為防止枕木移動后的空隙墊上石喳,然后按逆時針打開卸荷閥,使高壓油腔和油箱連通,油缸活塞則在回位彈簧的作用下自動回位,完成一次循環,在調整量不足時,可以旋出連接頭,以達到維修要求。
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公司介紹
我公司是一家專業生產鋼軌鉆孔機、鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、液壓方枕器、軌縫調整器、液壓起拔道器、軌枕內燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養路機械、線路扣件的廠家。
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鐵路新聞:
據媒體報道,日前,隨著乘坐甘南至齊齊哈爾班車抵達火車站“公鐵聯運”站點的36名旅客走下汽車,標志著黑龍江省首個“鐵路無軌站”正式開通運營。
“鐵路無軌站”是鐵路部門在沒有鐵路經過的市、縣,設置具有“購票、取票、候車、物流”等功能的鐵路站點,通過開通“公鐵聯運”班車與就近的火車站無縫對接,實現了公路與鐵路零距離換乘,是鐵路出臺的便民利民的重要措施之一。
中國大地上縱橫著萬里鐵道交織的網絡,像一條繩子連接著沿線城市。翻開中國版圖,廣袤的土地上,“八縱八橫”鐵路網和大地緊緊擁抱在一起,“鐵路無軌站”的建設切實破解了邊遠地區群眾的出行難題。鐵路關心是民生,連接的是民心。
新線路的開通運營,不僅方便了人們的出行,還極大的促進了沿線城市之間的經濟文化交流,形成了一個又一個經濟圈,其產生的效應深遠且可持續。但鐵路線路通過的城市畢竟有限,不可能把所有城市都連接在一起,不能連接的城市如果想要享受鐵路帶來的便利就需要費一番周折。
“鐵路無軌站”的方式不僅方便了邊遠地區的群眾出行,而且加速了城鎮之間的交通網絡發展,實現地域與全國網絡的互聯互通。有效提高了鐵路的輻射能力,“鐵路無軌站”確實做到了方便百姓出行的“最后一公里”。讓鐵路服務的延伸惠澤更多的普通百姓。“鐵路無軌站”的選址綜合考慮了公路交通線路,當地民眾的需求,經濟發展的均衡等因素,選擇站點科學合理。讓鐵路更優質地服務百姓、服務民生,帶動區域經濟發展。這項惠及更多民眾的措施,出發點是以改善民生、滿足人民對美好生活追求為目的,“空鐵聯運”“公鐵聯運”,跨區域運輸對接和加強不同的交通方式間的合作,能有效滿足當下發展的迫切需求,大大提高了運輸效率。
“鐵路無軌站”溫暖旅客“最后一公里”,鐵路部門將服務向軌道之外延伸,鑄就了全新發展線路,帶來了更多希望,收獲的是民心。
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我公司專業生產手持內燃搗固鎬 、內燃沖擊搗固鎬、內燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、手持單頭螺栓扳手、內燃雙頭螺栓扳手、內燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養護設備。
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