質量一流鐵路鋼軌鋸NQG-4.8專用砂輪片鋼軌切割機型號
產品介紹
主軸位移角度大,砂輪片利用率達90%以上,裝夾方便、操作簡單、施工中安全可靠。,切割速度快、鋸切面無燒傷現象。
質量一流鐵路鋼軌鋸NQG-4.8專用砂輪片鋼軌切割機型號
鐵路機械?二十年專業制造
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工作原理
根據現場施工單位實際要求,大大減輕重量,提高切割速度,自行開發的最新一代內燃切軌機是鐵路工務.橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切割工具。它適用于鐵路的鋪設,線路的維修.搶修.特別是沒有電源的地段和區間的切軌作業。可適用于各種規格鋼軌,特別適用于50kg/m-60 kg/m軌。
技術參數
1.切軌范圍:全軌型
2.汽油機型號:GX200
2、砂輪片:400×32×4㎜
3、主軸轉速:3600r/min
4、切割時間:60kg/m鋼軌,≤120S
5、功率:為4.77KW
6、砂輪片利用率:
50kg軌≥5次
60kg軌≥3次
7、垂直度.平行度<0.5
8、粗糙度6.3以上
9、外形尺寸750mmx550mmx750mm
10、整機重量38kg
11、砂輪片尺寸:φ400Xφ32X4
注意事項
1.使用前:
1.1先檢查發動機的機油是否充足,機油應加至用肉眼看見為止。
1.2在汽油箱內加入93#以上汽油。但不能到外溢,油口頸部應無燃油。
1.3檢查各緊固件是否緊固。
2.作業中
2.1首先安裝砂輪片,裝片前要檢查砂輪片是否有裂紋,是否受潮變形,兩側是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過大以免壓碎砂輪片。
2.2將切軌機裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位桿,此時定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,根據需要移動切軌機至預先設定的切割位置。然后使卡具內面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,切軌機處于工作狀態。
2.3一只手拉動操縱桿使切軌機處于鋼軌上方,同時另一只手扶持另一操縱桿,以防砂輪片撞擊鋼軌。
2.4安裝好切軌機后,手拉啟動手柄即可啟動內燃機。內燃機啟動后,怠速運行不少于30秒,檢查機具各部是否正常,(如有異常,停機排除。)加大油門,觀察砂輪片是否運轉平穩,是否偏擺、跳動,各部是否正常。如發現異常,應停機更換砂輪片或排除故障。切割前調整油門、風門,滿足切割需要。
2.5切割時,砂輪片的進給主要靠切軌機的自重和操縱桿的擺動,因此雙手扶持操縱桿時,不要向下猛施壓力,應根據需要有節奏的擺動操縱桿。
2.6切割過程中,手握操縱桿不停地返復擺動,不可停在某處。當發生夾片現象,應緩慢提升切軌機,然后繼續切割,如仍然發生夾片現象,應停機檢查原因或更換砂輪片。重新切割時,砂輪片必須與原切口完成吻合,否則,應變換切割位置。
2.7切割過程中,如切口發生傾斜,應停
機檢查原因,排除故障或更換砂輪片,對準原切口繼續切割。
2.8通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷
2.9當砂輪片磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時,從鋼軌一側不能繼續切割鋼軌,此時需將切軌機擺到另一側切割鋼軌,直至切斷。當砂輪片磨耗后直徑約小于260mm時,由于砂輪線速度降低,砂輪將加速損耗,此時即使對切鋼軌也不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷再更換砂輪片造成新砂輪片與原切口不吻合現象.
質量一流鐵路鋼軌鋸NQG-4.8專用砂輪片鋼軌切割機型號
公司介紹
我公司下設辦公室、生產科、質檢科、供應科、技術部、銷售部、財務部等一室三科三部。擁有數十種鐵路專用機械設備生產技術,且多項科研項目取得了國家專利。
我公司產品自問世以來以優良的產品質量,完善的售后服務,合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業,是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區。
質量一流鐵路鋼軌鋸NQG-4.8專用砂輪片鋼軌切割機型號
行業資訊
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雙方確定在深化推進鐵路行業發展、深化推進行業資源配置、深化推進鐵路投融資改革、深化推進“一帶一路”建設四個方向進行深入合作。在裝備新產品研發、技術提升、運用安全、服務模式創新等領域開展合作,加快鐵路技術裝備升級,共同打造鐵路服務新業態。在裝備購置、高級維修、配件管理及物流等領域開展合作,優化裝備規劃與布局,充分利用雙方資源,降低全壽命周期成本。在投融資改革、資本開發層面開展合作,盤活存量資產,鼓勵社會資本投入,多方式多渠道籌集資金,努力提高鐵路資產綜合收益水平。在鐵路“走出去”項目中深化合作,提供從建設到運營、從固定裝備到移動裝備系統化、標準化解決方案,努力提升中國鐵路影響力。
在鐵路裝備戰略采購合作方面,雙方約定以鐵路“十三五規劃”為基礎,以市場需求為導向,實行裝備戰略采購、逐年交付的采購方式綜合考慮物價水平、技術條件、配件價格、批量采購、全壽命周期成本等因素,建立采購價格調整長效機制。以中國標準動車組為試點,簽訂戰略采購意向,雙方計劃采購和供應時速350公里中國標準動車組500組,實際采購數量以采購合同為準。
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