ZQ-51內(nèi)燃螺栓鉆取機(jī)使用注意方法鋼軌鉆眼機(jī)啟動(dòng)拉盤
專為電務(wù)工程部門設(shè)計(jì)的新式輕便型鉆孔機(jī),它結(jié)構(gòu)新穎.體積小.重量輕.裝卡靈活.使用方便.無曠動(dòng),是工程施工.線路維修.新線建設(shè)的理想工具
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鐵路機(jī)械?中國(guó)鐵路一站式供應(yīng)商
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使用方法與維護(hù)
1、作業(yè)前應(yīng)按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。
2、將金剛石工程薄壁鉆頭與主軸擰緊。
3、在線路上作業(yè)時(shí),將待鉆取螺栓的螺母、扣件等取下,將夾具固定螺母7與鋼軌固定好,然后鉆頭6對(duì)準(zhǔn)并套進(jìn)待鉆取螺栓,再將主機(jī)3放到夾具槽中,用夾具與主機(jī)固定螺母9進(jìn)行鎖緊,然后旋轉(zhuǎn)進(jìn)給手輪1帶動(dòng)進(jìn)給絲杠5將鉆頭抬到最高位置。
4、電動(dòng)機(jī):插入電源插座前,開關(guān)處于“關(guān)”的位置,接通電源后,空載運(yùn)行時(shí)間不少于30S,各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,才能進(jìn)行鉆取。
汽油機(jī):嚴(yán)格按小松汽油機(jī)說明書配比。啟動(dòng)汽油機(jī)后,空轉(zhuǎn)30S后,各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,才能進(jìn)行鉆取。
5、作業(yè)前,將冷卻水桶11通過水管與鉆取機(jī)水嘴連接,對(duì)冷卻水桶打壓把12加氣打壓10次左右,用手旋轉(zhuǎn)鉆頭對(duì)準(zhǔn)螺栓并緊靠近軌枕后,接通電源(啟動(dòng)汽油機(jī))旋轉(zhuǎn)進(jìn)給手輪1經(jīng)進(jìn)給絲杠5使鉆頭6進(jìn)給,同時(shí)向下壓冷卻水桶的給水管上的給水開關(guān)10,打開給水開關(guān),調(diào)至適當(dāng)水流,冷卻水流出,進(jìn)行鉆取作業(yè)。
6、作業(yè)時(shí),進(jìn)給手輪應(yīng)均勻加力旋轉(zhuǎn),使鉆取鉆頭勻速旋轉(zhuǎn)進(jìn)給,施力不要過猛,以防鉆頭卡住。
7、若鉆頭卡在軌枕內(nèi)不出,可用木棒等輕輕敲擊鉆頭筒壁,切不可用鐵器等硬物敲擊,以免鉆頭變形。
8、工作中避免水及其它雜物進(jìn)入電機(jī)或汽油機(jī)。
9、鉆取結(jié)束時(shí),關(guān)閉給水開關(guān),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)給手輪1,鉆頭退回,關(guān)閉電機(jī)電源開關(guān)或按黃色汽油機(jī)熄火開關(guān),使汽油機(jī)熄火。
10、應(yīng)經(jīng)常檢查電氣裝置是否可靠,電源線有無破損,插頭插座接觸是否正常。不準(zhǔn)使用本機(jī)電源線拖拉機(jī)具。
11、如遇下雨,禁止使用本機(jī)作業(yè)。
12、定期向傳動(dòng)絲杠、絲母、導(dǎo)向框,導(dǎo)向套加注潤(rùn)滑油,同時(shí)保持絲杠及導(dǎo)向杠清潔以延長(zhǎng)使用壽命。
13、鉆頭磨損后,更換混凝土套筒鉆頭。
14、本機(jī)設(shè)有電機(jī)過載保護(hù)器,當(dāng)負(fù)載較大時(shí),過載保護(hù)器跳開,切斷電源,恢復(fù)后可繼續(xù)工作。
主要技術(shù)參數(shù)
1、電動(dòng)機(jī)功率:1.4kW
日本小松二沖程汽油機(jī)1.42kW
2、電壓:220V
3、電機(jī)轉(zhuǎn)速:2000r/min
4、最大鉆孔直徑:45mm
5、鉆頭型號(hào):金剛石工程薄壁鉆頭φ45mm×370mm
6、行程:325mm
7、鉆孔時(shí)間:≤50s
8、整機(jī)質(zhì)量:43kg
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公司介紹
我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù),且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國(guó)家專利。
我公司產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù),合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國(guó)各地及東南亞地區(qū)。
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這次施工重點(diǎn)“五渡六交”,是各專業(yè)人最多的地方。五條交叉渡線,六條復(fù)式交分,撥接口多,撥接難度大。為順利完成撥接任務(wù),項(xiàng)目部特?cái)M定施工方案,安排業(yè)務(wù)水平最強(qiáng)的工人帶隊(duì)負(fù)責(zé)。李書記與劉總在現(xiàn)場(chǎng)與控制臺(tái)間數(shù)次奔走查看,把控制臺(tái)情況與現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行指導(dǎo),確保萬無一失。
袁經(jīng)理與馬經(jīng)理守在哈客站控制臺(tái)寸步不離,對(duì)整個(gè)施工進(jìn)行全程把控。電話,對(duì)講機(jī)不間斷的響,口干舌燥,一整晚下來,嗓子早已冒煙沙啞。
6點(diǎn)17分,哈客站提前28分鐘順利開通。標(biāo)志著哈爾濱站改830轉(zhuǎn)場(chǎng)信號(hào)專業(yè)作業(yè)施工11個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)結(jié)束,并在工人們的共同努力下提前完成施工任務(wù),為武電未來進(jìn)程又樹立一歷史豐碑!也為武電進(jìn)軍東北市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!
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本公司產(chǎn)品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺(tái)灣、香港、澳門、北京市 、天津市、河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、吉林省、黑龍江省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省 、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國(guó)各地。
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