新型CM-25cG是汽車行業(yè)內用于測量汽車內飾的標準機型CM-2500c的換代產品。CM-25cG是一款更小巧輕便的便攜式分光測色計，采用了45°c:0°幾何光學結構并配備高性能60°光澤傳感器。此款儀器所使用的45°c:0°幾何光學結構以能夠提供與視覺感知極度相關的色值而聞名。這一點可以通過完全排除紋理表面的鏡面光效果來實現(xiàn)。內置光澤傳感器可精確地測量表面光澤度。
 在秉承了上一代機型的高性能同時，CM-25cG可匹配或超越很多行業(yè)（包括汽車內飾材料和高能見度紡織品（EN471）或涂料行業(yè)）的色彩和光澤度測量標準。
 CM-25cG與其上一代CM-2500c機型完全兼容，其完善的環(huán)形照明光學系統(tǒng)（定義為45°c：0°）無論測量方向如何，色差儀制造商，均可達到較高的精度和重復性，尤其是在紋理或結構化表面。CM-25cG不僅可測量色彩，同時還可測量60°光澤度，并且，CM-25cG不僅可測量標準Mav尺寸（7mm），還可測量3mm直徑小面積測量區(qū)域。
 CM-25cG非常輕便，配備了易于閱讀的彩色顯示屏，使用戶既可通過數(shù)字也可通過圖形來閱讀和管理測量數(shù)據(jù)。為了獲得更準確的樣品定位，CM-25cG成為了在45°:0°幾何光學結構上配備了真正的觀察窗的儀器。

 

 
 集色彩和光澤度測量為一體的創(chuàng)新光學系統(tǒng)可達到很高的精度和重復性
 由于創(chuàng)新地融合了45°c:0°幾何光學結構和測量最小零件的真光澤傳感器，色差儀制造商，CM-25cG的靈活性和精度得到了增強，更好地與視覺感知相匹配。CM-25cG由一個積分球和一個創(chuàng)新多鏡系統(tǒng)組成，可在樣品上形成近環(huán)形照明，另外，CM-25cG上還配備了一個符合ISO標準的嵌入式60°光澤傳感器。
 與其它分光測色計中使用的典型45°c:0°幾何光學結構相比，CM-25cG中所使用的光學系統(tǒng)的優(yōu)勢在于得到了很大提高的重復性以及與CM-2500c系列的儀器間更小的器間差。創(chuàng)新的光學系統(tǒng)消除了方向依賴性，廣州卓諧儀器設備有限公司，卓諧儀器設備，將測量位置、儀器旋轉、樣品定位和樣品傾斜的變化所帶來的影響進一步降低。這為CM-25cG在磨砂、紋理和結構化材料表面（如汽車內飾中所使用的塑料零件）上的測量帶來了很大的優(yōu)勢。
 由于采用了輕便的人體工學設計、選購Bluetooth&reg和高分辨率彩色顯示肀屏，CM-25cG完全適用于生產環(huán)境中的應用。CM-25cG為同類儀器設置了一套新標準，可輕松快速地處理并通過額外信息（標簽）根據(jù)分組排序過濾已存儲的數(shù)據(jù)，并可在1秒內測量數(shù)據(jù)。
 

 CM-25cG：符合測量標準的先進儀器
 CM-25cG是柯尼卡美能達與世界主要汽車制造商密切合作研制出的產品，此款儀器不僅可減少與供應商的物理樣品交換，同時還可保留歷史數(shù)亍據(jù)，使用戶根據(jù)絕對值傳達測量數(shù)據(jù)，從而真正實現(xiàn)整個價值鏈的“數(shù)字彩色數(shù)據(jù)管理”。
 CM-25cG在默認情況下均為真正的小公差（CT）級儀器，通過這一點，柯尼卡美能達再一次證明了其在光學精密技術方面有著很強的能力和知識水平。最大器間差（IIA）僅為?E*ab0.15（12塊BCRA系列色板的平均值），這一點和CM-2500c系列的平均器間差（IMA）相同，這標志著此款儀器的性能已達到了一個新的水平。
 


 CM-25cG還是路橋行業(yè)（公路橋梁工程單位）指定型號，CM-25cG可以測量安全反光膜的亮度因素Yxy。
 廣州路橋、佛山公路橋梁工程檢測中心站、廣州交科檢測有限公司、山西省交通建設監(jiān)測中心、福建省公路工程試驗檢測中心站、四川勘察設計院目前都在使用CM-25cG（舊型號：CM-2500c，目前已經停產）。
 CM-25cG分光測色儀已經成為路橋行業(yè)的標配。

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