江蘇內燃仿形磨軌機FMG-4.4II質量冠軍_鋼軌打磨機斷面精磨效果
鋼軌打磨機適用于43kg/m-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點,是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。
江蘇內燃仿形磨軌機FMG-4.4II質量冠軍_鋼軌打磨機斷面精磨效果
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江蘇內燃仿形磨軌機FMG-4.4II質量冠軍_鋼軌打磨機斷面精磨效果
主要技術性能及參數
1.內燃機:美國科勒發動機,功率:6.5馬力
2.轉速:3600r/min
3.絲桿縱向行程:0-250mm,導桿橫向行程:±350mm,旋轉角度:±33°
4.砂輪尺寸:150×75×55(mm)
5.整機質量:50kg
6.外形尺寸:1000×500×730(mm)
7.可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌
FMG-4.4II內燃仿形磨軌機是以6.5馬力美國科勒汽油機作為動力。用A型三角帶(內周長787mm),通過傳動系統帶砂輪進行磨軌作業,以汽油機為動力(回轉運動),傳遞給杯型砂輪使其產生回轉運動,同時通過一個能轉的手輪來調整砂輪的進給量,從而達到打磨鋼軌的目的。
該機主要由汽油機、機架、機芯、走行裝置幾部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統、旋轉裝置及輪組成。砂輪旋轉角度和進給量由手輪制成,走行裝置和機架焊為一體,走行輪絕緣輪。且輪緣較高,下道后也可在地面推行。先將機架跨在兩股鋼軌上,再整好砂輪進行給量和角度即可進行側磨。是道岔和焊補軌面修磨的理想工具。
使用方法及維護
(一)使用前的安全措施:
1.檢查汽油機加油是否夠量,安全地點空載啟動2次以上。
2.鋼軌打磨機由一人操作,雙手持機。
3.打磨機操作人員必須穿戴適當的防護用品:眼鏡、手套等。
4.如打磨火星落到或接近易燃物,應采取防護措施,避免火情。
(二)操作事故的防范
1.不許使用轉速低于4000R/min的砂輪。
2.更換砂輪前必須停機。
3.千萬不可使用已損壞的砂輪。
4.更換砂輪后空轉30秒,在試轉過程中其他人員必須遠隔現場。
5.定期測量砂輪,檢查緊固螺母是否松動。
6.必須牢固安裝安全罩。
7.砂輪應存放在干燥的位置。
(三)幾點說明:
1.打磨機主要用于焊接后的打磨和外輪廓整形打磨,精確恢復鋼軌斷面形狀。
2.操作者可一次完成軌頂和側面的打磨。
3.打磨機作業時的位置靈活可變,從水平到垂直。
4.打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。
5.滾輪和導向輪要緊貼鋼軌外輪廓,以保證在任何位置時打磨機的導向,滾輪以鋼軌作基準,形成仿形,保證軌頂和軌側的精確打磨。
(四)操作方法:
1.將打磨機放在鋼軌上,通過兩滾輪移動,導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。
2.順時針轉動手輪時,杯型砂輪下移。
3.獲得良好的打磨質量,須按兩步進行:
a.粗打磨:打磨機沿鋼軌移動,逐步放下砂輪,打磨至離軌面1mm,打磨應從軌面開始,再打側面。打磨鋼軌另一側時,必須調轉打磨機。
b. 精打磨:在粗磨的基礎上打磨機重新就位,準備打磨軌面。當基準滾輪就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后打磨側面,打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm,為補償砂輪磨損,應稍稍放下砂輪。
4.打磨完成后,必須逆時針旋轉手輪,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨。
5. 導向輪的調整:打磨機兩側各有一套導向輪,用于打磨砂輪的導向。打磨機打側面時,支撐導向輪的相對位置可根據與地面的距離(或鋼軌的型號)來調整二導向輪的間隙,調整導向輪時將四個螺栓扭松后,相對的移動(轉動)支架即可調整間隙。
6.打磨機主軸的滾動軸承組合,滾輪、導向輪的滾動軸承組合,要定期注入和更換潤滑脂,進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。
錦州雙興產品自問世以來以優良的產品質量,完善的售后服務,合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業,是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區。
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鐵路新聞:
鐵路,振興東北的最佳方案
發現最美鐵路,助力東北老工業基地振興,21日,由中國鐵路總公司宣傳部和沈陽鐵路局黨委宣傳部組織的“最美鐵路”采訪團一行首站來到沈陽鐵路局蘇家屯站。(8月22號 人民網)
在地區經濟發展中,便捷的交通是其中一大要素之一,東北地區是老工業聚集區,是我國工業發展搖籃,在我國經濟發展中,做出過很大貢獻。但是隨著我國經濟結構不斷調整,工業現代化程度不斷提高,越來越不能適應時代發展要求,不能滿足環境保護及可持續發展要求,其產品在市場競爭中也往往處于弱勢,于是轉型發展,是振興東北老工業基地必由之路。便利的交通條件,成為東北重工業轉型的一大重點。不僅如此,在黨中央提出振興東北老工業基地的要求后,東北地區有了迅猛的發展,從東北鐵路日漸吃緊的供需運量上即體現了出來。發展的需要對東北鐵路提出了更高的要求。
經濟發展,交通先行。全面對標,改革創新。推動東北經濟脫困向好,實現新一輪振興,事關全國經濟發展和轉型升級大局,事關區域協調發展全局,事關廣大群眾福祉。東北老工業基地基礎尚好,結合國家戰略,不斷完善東北地區鐵路網,推動與京津冀地區的貿易往來交流,加速人口流通,會使東北同關內腹地城市關系更加密切,使之帶動其發展。
近年鐵路在支援東北經濟建設上相繼開通了長琿、沈丹、丹大等高鐵線路。京沈高鐵客專、“東邊道”高鐵和“八橫八縱”之一的綏滿通道等路網工程正在緊張建設,建成之后將更是別有一番風景。高鐵所到之處無不為該地區帶來了經濟的提升和文化上的繁榮。鐵路為東北振興既提供了運輸保障,又實現了文化經濟引領。
要想富,修鐵路。振興東北重工業基地,推動東北經濟不斷向前發展,是良計,也是妙計。“最美鐵路”會為東北發展插上有力的臂膀
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我公司的鋼軌打磨機分為鋼軌除銹機、內燃道岔打磨機、電動道岔打磨機、內燃仿形打磨機、進口鋼軌打磨機、電動仿形打磨機、電動端面打磨機、內燃軌端打磨機、多功能鋼軌打磨機、便攜式鋼軌打磨機、等多種鋼軌打磨機,歡迎致電185 04167332幫您解決您不懂得問題,付經理。
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