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遼寧錦州雙興鐵路機械設備有限公司

主營:內(nèi)燃搗固鎬,鋼軌打磨機,液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,
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[供應]天津電動道岔打磨機DGD-4型技術跟蹤鋼軌打磨機火花塞扳手
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:遼寧
  • 產(chǎn)品品牌:遼寧機械
  • 包裝規(guī)格:DGD-4
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2018-07-23 16:49:58
  • 有效期至:2019-07-23
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天津電動道岔打磨機DGD-4型技術跟蹤鋼軌打磨機火花塞扳手 詳細信息

天津電動道岔打磨機DGD-4型技術跟蹤_鋼軌打磨機火花塞扳手

鋼軌打磨機主要用于磨削打磨鋼軌及道岔,既適用鋼軌道岔的養(yǎng)護作業(yè),也可用于普通鋼軌的養(yǎng)護作業(yè)。該機具有工作效率高、磨削質(zhì)量好、操作簡便、上下道快、應用范圍廣,是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。

天津電動道岔打磨機DGD-4型技術跟蹤_鋼軌打磨機火花塞扳手

————————————————————————————-錦州雙興? 二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

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天津電動道岔打磨機DGD-4型技術跟蹤_鋼軌打磨機火花塞扳手

鋼軌打磨機參數(shù):

1電動機:功率1.5kw,轉(zhuǎn)數(shù)3000r/min

2.外型尺寸:1000×535×500(mm)

3.砂輪尺寸:Φ200×Φ32×25(mm)

4.垂直行程:0—150mm,橫向行程:0—50mm

5.整機重量:≤42kg6.適用于各種不同軌型(18—43—75)

產(chǎn)品結構簡單,體積小,重量輕,使用方便,上下道快,走行輪絕緣,安全可靠,適應鋼軌平面、側面、元弧面及各種角度的打磨。

也適應鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機用(電動機)內(nèi)燃機作動力源,適于無電源的現(xiàn)場作業(yè)。

電動道岔打磨機DGD-4型以GX160汽油機作動力,用A型三角皮帶(內(nèi)周長889毫米)通過傳動系統(tǒng)帶動砂輪進行磨軌作業(yè)。該機主要由機架、傳動系統(tǒng)、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進給,走行裝置和機架用螺栓連接,走行輪輪緣較高,下道后也可在地面上推行。外形如圖所示。磨鋼軌頂部、側面可用絕緣輪(或滾輪)磨軌頂圓弧用滾輪可修磨鋼軌圓角部位。

1.磨軌機裝的GX160小型汽油機(電動機),在正常情況下一般拉繩3~5次即可起動。如未能起動,不要無休止地拉動起動繩,應按汽油機故障內(nèi)容逐項檢查排除后再行起動。

2.汽油機要空載起動,油門放到最小量,新汽油機要有磨合期。當汽油機轉(zhuǎn)速達到1500~2000r/min以上時,離合器才可接合。

3.汽油機燃油必須嚴格按汽油和機油的容積比20:1配制。新汽油機開始使用的15h內(nèi),燃油容積比按15:1配制。

4.由于現(xiàn)場作業(yè)風沙塵土較大,嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

5.本機砂輪每次進給量要適中,一般在0.05~0.2mm,并要和走行速度相配合,進給量大時,走行速度要相應調(diào)慢。

6.汽油機轉(zhuǎn)速在出廠時已調(diào)好,限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置,必須重新校驗。

7.汽油機調(diào)速室為飛賤潤滑,每使用50h須檢查調(diào)速室的油面高度(須將機器躺倒,使氣缸處于直立位置10~15min,待潤滑油完全流回調(diào)速室油底殼后,再旋出油尺檢查。

8.汽油機輸出端軸端油封經(jīng)長期使用后,因密封不嚴能使調(diào)速室的潤滑油漏出,故使用500h后應予更換。

9.打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。

錦州雙興產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務,合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區(qū)。

錦州雙興注重于技術進步,堅持科學化、規(guī)范化、堅持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,以責任、感恩、付出、誠信,做為公司的核心價值觀,先后獲得了民營企業(yè)誠信單位、價格誠信單位等殊榮,熱忱歡迎國內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易,合作共贏,共鑄輝煌。

天津電動道岔打磨機DGD-4型技術跟蹤_鋼軌打磨機火花塞扳手

鐵路新聞:

武漢鐵路返程高峰昨開啟預計持續(xù)到假期結束

2017-10-0709:17:00來源:武漢晚報

昨天,湖北省內(nèi)宜昌、荊州、十堰等地開往武漢的車票售罄,武漢人開始回城。另外,來漢游玩的國內(nèi)各大城市游客也開啟“回家模式”,武漢往北上廣深蓉渝等城市客流激增。鐵路部門預測,未來幾天,返程乘客集中到來,將掀起新一輪客流高峰。

6日,鐵路迎來返程客流高峰,武漢三大火車站發(fā)送旅客量繼續(xù)保持高位運行,預計達到30萬人次。來漢旅游的游客陸續(xù)回各自城市,而更多外出游玩的武漢市民正集中返回。預計,這一返程趨勢還將持續(xù)到8日前后。

昨天,武漢鐵路局增開40趟旅客列車,并將京廣高鐵、漢宜客專部分動車組重聯(lián)開行提升運力。

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本公司產(chǎn)品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市、河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、吉林省、黑龍江省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省 、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國各地。

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