甘肅內燃道岔打磨機NMD-4.0工作效率高_鋼軌打磨機除銹神器

鋼軌打磨機適用于43kg/m-75kg/m鋼軌頂面的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。甘肅內燃道岔打磨機NMD-4.0工作效率高_鋼軌打磨機除銹神器

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甘肅內燃道岔打磨機NMD-4.0工作效率高_鋼軌打磨機除銹神器

技術參數：

1、磨軌范圍：43kg-75kg鋼軌。

平面度〈0.5。

2、糙度12.5以上

3、垂直行程：0-150mm，

橫向行程：0-100mm、

4、功率：為4馬力(相當于2.97kW)

5、外形尺寸1000mmx400mmx550mm

6、砂輪片尺寸：200x32x20

7、整機重量30kg

NMD-4.0型內燃邊岔打磨機是鐵路工務.橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌磨軌工具。它適用于鐵路的鋪設，線路的維修.搶修.特別是沒有電源的地段和區間的磨軌作業。可適用于43kg/m-75kg/m各種規格鋼軌，特別適用于60kg/m以上重軌。

進口本田(HONDA)4馬力汽油發動機。

2、本機采用皮帶傳動方法，與懸臂式機架最大限度的發揮磨削功率。轉速快.效率高。

3、本機設計先進，結構合理，維修方便，易保養，體積小，重量輕。

4、本機采用框架單軌行走機構，裝卸靈活，工作簡單，移動方便，轉運靈活。

5、本機磨削速度快，表面無燒蘭燒傷現象。

操作規程

1、使用前：

1.1先檢查發動機的機油是否充足。

1.2加入90#-93#汽油。

1.3安裝砂輪，檢查各緊固件是否緊固。

2、作業中

2.1拉燃發動機，預熱30秒，當發動機平穩運行時方可進行磨軌作業。

2.2磨削鋼軌時操縱橫.縱進給絲桿，前后移動，適量進給，先對軌頂進行磨削再磨削鋼軌的側面。

1、打磨機保管時要防潮。長期停用要上油密封，裝箱保存。

2、發動機要定期按發動機說明書進行維修與保養。

3、使用一段時間后，要調解兩皮帶中心距，防止皮帶松弛。

4、每年檢查一次機內潤滑脂。如發現缺少或污染應添加或更換潤滑脂，潤滑脂應為1#鈣鈉基潤滑脂。

錦州雙興鐵路機械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區和華北地區的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構成一小時經濟圈。

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鐵路新聞：

鐵路引領地方經濟一起“加速度”

新疆鐵路部門在蘭新鐵路、南疆鐵路等區段已基本實現5000噸貨運列車常態化開行，將有效促進鐵路運能快速提升，推動新疆經濟進入發展的“快車道”。(新疆日報 9月17日)

火車一響，黃金萬兩。2016年新疆實現地區生產總值(GDP)9617.23億元，比上年同期增長7.6%，增速高于全國0.9%，在飛速發展的經濟建設中，鐵路功不可沒。俗話說要致富，先修路，交通運輸就好比地方經濟的命脈，通則達。可以說，新疆鐵路在對該地區經濟發展上的貢獻不可忽視，而這提速，則進一步推動了新疆經濟發展速度。烏準鐵路一、二、三期分別于2009年3月18日、7月15日、2010年元月17日鋪架完工，它就如同一匹快馬拉動著新疆經濟的蓬勃發展。2010年，烏準鐵路運營之初，年運量僅300萬噸，如何多拉快跑就成為鐵路部門的奮斗目標。

想要提高運輸效率，除了提升運輸速度以外，增加列車載重量也尤為重要。據了解單機牽引的載重量最高為3100噸，雙機則可達6000噸以上，載重提高的同時，速度也由之前每小時80公里提到90公里，目前烏準鐵路上的貨車正采取著這種運輸方式，真正意義上的實現了多拉快跑。想要正真的提高效率就應該多面創新，全面提升，烏準鐵路這次大的升級換代將新疆經濟領入了一個新的時代，就如同一劑催化劑讓新疆經濟發展速度邁上了新臺階。今年來，準東、甘泉堡全面布局沒電、現代煤化工、新能源等，吸引了大批企業入住，對鐵路運輸的需求猛增，烏準鐵路5000噸列車投入使用后，年初至今以運送煤炭400萬噸，這無不讓各個企業贊不絕口。筆者認為，隨著新疆經濟的快速發展，對運輸的需求與日俱增，鐵路在不斷的提速提量的同時，還要深入了解市場，迎合市場，從單一的鐵路運輸到鐵路公路聯運，最大限度的提升效率，為新疆經濟的發展錦上添花。

伴隨著“共同發展，求同存異”的方針，新疆經濟高速發展，而鐵路這次大提速無疑是一劑有力的催化劑，促進著新疆邁向了新的運輸時代，也意味著新疆經濟發展登上了一個新高度。

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我公司的鋼軌打磨機分為鋼軌除銹機、內燃道岔打磨機、電動道岔打磨機、內燃仿形打磨機、進口鋼軌打磨機、電動仿形打磨機、電動端面打磨機、內燃軌端打磨機、多功能鋼軌打磨機、便攜式鋼軌打磨機、等多種鋼軌打磨機，歡迎致電185 04167332幫您解決您不懂得問題，付經理。

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