轉(zhuǎn)廠需要什么資料，  更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問(wèn)題請(qǐng)瀏覽hkjum238082.51sole/或直接致電：13798333917QQ:1003800803 梁先生

轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)咨詢深圳市浩通國(guó)際物流有限公司經(jīng)常接到商友的電話說(shuō)有客戶問(wèn)我可不可以轉(zhuǎn)廠，但是自己不知道什么是轉(zhuǎn)廠，也不知道怎樣才能做轉(zhuǎn)廠，并且轉(zhuǎn)廠都有哪些流程也一概不知。在這里我就為廣大的商戶們做一個(gè)詳盡的解答，讓你徹底的了解轉(zhuǎn)廠是什么意思、如何轉(zhuǎn)廠、轉(zhuǎn)廠有哪些流程以及***適合做轉(zhuǎn)廠的場(chǎng)所。轉(zhuǎn)廠保稅區(qū)，坪山轉(zhuǎn)廠，深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠內(nèi)銷(xiāo)，出口復(fù)進(jìn)口一日游退是，深加工結(jié)轉(zhuǎn)， 




坪山保稅區(qū)代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠貿(mào)易，轉(zhuǎn)廠出口復(fù)進(jìn)口。 


轉(zhuǎn)廠怎么操作，什么是轉(zhuǎn)廠，怎樣通過(guò)保稅區(qū)（深圳坪山出口加工區(qū)）完成轉(zhuǎn)廠退稅， 


要了解轉(zhuǎn)廠首先要了解什么是加工貿(mào)易企業(yè) 




加工貿(mào)易企業(yè)？？（就是三來(lái)一補(bǔ)企業(yè)）外商利用中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力，國(guó)外進(jìn)口原材料到中國(guó)進(jìn)行加工生產(chǎn)，產(chǎn)品再銷(xiāo)往國(guó)外，在原材料進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)是給予保稅進(jìn)口的（免進(jìn)口稅費(fèi)），這樣的企業(yè)都有一個(gè)加工貿(mào)易手冊(cè)。
 
轉(zhuǎn)廠是什么意思？？轉(zhuǎn)就是加工貿(mào)易企業(yè)需要通過(guò)保稅區(qū)出口完成退稅再進(jìn)口的一個(gè)形式。貨物出口到深圳坪山出口加工區(qū)視同離境，解決加工貿(mào)易企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜。深加工增值部分不予退稅問(wèn)題，代替香港一日游，節(jié)省長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)和報(bào)關(guān)時(shí)效，出口可以是手冊(cè)出口也可以是一般貿(mào)易出口，進(jìn)口可以是手冊(cè)保稅進(jìn)口也可以一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。
 
加貿(mào)企業(yè)用貿(mào)易手冊(cè)做進(jìn)料加工生產(chǎn)，料件與成品因海關(guān)監(jiān)管要求需核銷(xiāo)、結(jié)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，將貨物交入坪山保稅區(qū)（不必卸貨），我司可一天內(nèi)完成貨物的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)(復(fù)進(jìn)口)的一日游操作，入?yún)^(qū)即退稅七天拿退稅聯(lián)！出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)一日游物流取代之前貨物出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)(復(fù)進(jìn)口)的香港一日游，總體費(fèi)用更省、退稅操作更便捷。
 
深圳坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)操作轉(zhuǎn)廠的優(yōu)勢(shì)：1、替代香港存儲(chǔ)暫進(jìn)口、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物或保稅商品， 


不需要海關(guān)監(jiān)管車(chē)，不用卸貨，貨物進(jìn)到加工區(qū)三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成報(bào)關(guān)即可出區(qū)。2、替代香港進(jìn)行進(jìn)出口貨物拼箱，集拼集運(yùn)3、我們保稅倉(cāng)可對(duì)貨物進(jìn)行二次加工：改箱、貼標(biāo)、分揀分裝、打板加膜、加條碼、拆箱拼箱等增值作業(yè)4、貨物入?yún)^(qū)即退稅替代香港一日游，完成國(guó)貨出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)物流退稅
 
5.坪山保稅區(qū)代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠可以提前報(bào)關(guān)，無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車(chē)，不需卸貨，通關(guān)時(shí)效快。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠最具有優(yōu)勢(shì)的保稅區(qū)。 


出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)一日游物流適用如下需求客戶：1、在國(guó)內(nèi)做深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的加工企業(yè)2、在國(guó)外采購(gòu)原材料，供國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的制造加工型企業(yè)3、用加工貿(mào)易手冊(cè)做進(jìn)料加工生產(chǎn)，料件與成品需核銷(xiāo)、結(jié)轉(zhuǎn)或退港的4、有出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)和退稅需求的企業(yè)。
 
深圳出口加工區(qū)政策優(yōu)勢(shì)（Policyadvantage) 


1.國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策； 


2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代香港存儲(chǔ)暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，待售貨物，保稅商品展示； 


3.替代香港進(jìn)行出口拼柜，進(jìn)口拆柜，國(guó)際配送、深度分銷(xiāo)； 


4.國(guó)際貿(mào)易退港返修、檢測(cè)維修業(yè)務(wù)，延伸保稅物流鏈； 


替代香港一日游，完成國(guó)貨出口（退稅）復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)，集合一線和二線海關(guān)的多重功能。（目前一日游普通車(chē)輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要監(jiān)管車(chē)。三個(gè)小時(shí)完成一日游）  


業(yè)務(wù)模式Businessmodel 


一體化物流供應(yīng)鏈管理，依托于先進(jìn)的IT信息系統(tǒng)平臺(tái)，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理模式。 


出口退稅一日游 


通過(guò)深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷(xiāo)、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作 


操作時(shí)效：三個(gè)小時(shí)。無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車(chē)，無(wú)需卸貨，無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)操作一日游時(shí)效最快政策最開(kāi)放的保稅區(qū)。 
6.無(wú)需做商檢（限于監(jiān)管條件為B的物品）