出貨口貨物退??運相比以前，現在的流程已經要簡化很???多了，尤其是在深圳坪山保稅區進行退貨返修的流程是相當方便的。坪山加工區內設有返修檢驗倉庫，物貨修好后可直接再包裝出口。
1.傳統退運回工廠手續非常麻煩：首先要向海關提供質量不符的國外證明、交納保證金、原出口的所有報關和商檢資料等，而且還會產生這樣的風險：海關審核最快也需要一個月，產生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過，則需要重新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。
2.借助海關在深圳設立的檢測維修中心進行售后維修：不需要辦理復雜的退運手續，只需要裝箱單、形式發票跟海關申報，不用原始單證；無需向海關申請退運貨物協議，免中檢，無需交納保證金方案。
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流程：工廠將貨物經香港碼頭送進檢測維修保稅區倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。 


相比傳統處理退運方式，優劣勢分析：
(1)無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金。 
(2)復雜問題簡單化，節約時間、成本.特別從香港碼頭提貨到檢測保稅區（進區僅需打EDI單）只需3小時。
政策解析：深圳檢測維修中心境內關外，國外的貨物自由進出保稅區


點評：深圳出口加工區有境內關外的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區等于出口，從保稅區進入國內等于進口（要報進口關），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報，所以無需向海關申請退運貨物
解決方法分析:


1、配貨——-(NO)只適合小批量貨物
2、快遞回來返修——-(NO）風險很大，屬wei法，數量大的話被海關查到，就相當于走si。
3、手冊返修——-(NO）可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影響甚大。
4、保證金模式返修——-(NO）適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個月左右才會退保。
5、進口繳稅返修——-(NO）維修好后復出口的產品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關扣貨，同時退運貨物會使企業產生 
6、國內保稅區返修——-(Yes）保稅區相當于國外，貨物退運至保稅區檢測維修無需不需辦理進口申報，所以無需向海關申請退運貨物，也無需繳稅。
綜合上述分析，出口遇到退運，顯然選擇退回國內保稅區維修復出口是最佳之選，其優點：無需辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交保證金。
出口退運操作流程：
國外發貨人——（通過香港或深圳機場）——保稅區（區內進行維修、檢測、換包裝）——復出口到國外發貨人
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