隨著對降低特殊鋼磷含量要求越來越高，對夾雜物的要求越來越嚴格，上述轉(zhuǎn)爐精煉法的脫磷能力顯得不足，不能完全省略魚雷罐車鐵水預(yù)處理。由此開發(fā)出使殘渣回磷最小化的出鐵放渣精煉法。轉(zhuǎn)爐精煉法的中間放渣率為70%，而出鐵放渣精煉法將脫硫、脫磷后的鐵水全部出完后，再將殘渣完全放出，然后將脫磷鐵水再裝爐，使渣和鐵水徹底分離，降低了脫碳期鐵水的磷含量。采用出鐵放渣精煉法大大提高了脫磷能力，即使鐵水碳> 0.50%，脫碳后的終點磷也可達到≤0.010%，因此完全省略了魚雷罐車鐵水預(yù)處理。

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經(jīng)常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.

　　下面簡單介紹一下螺旋鋼管的制作工藝：

　　原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴格的理化檢驗。

　　帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。

　　成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。

　　采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。

　　采用外控或內(nèi)控輥式成型。

　　采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

　　內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。

　　焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時消除缺陷