伸縮縫的定義:   

     為協調自然因素引起的橋梁端部的轉動和縱向位移，如橋梁在溫度變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉動和縱向位移。為使車輛平穩通過
  橋面并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋面伸縮縫裝置或伸縮縫。

     對橋面伸縮縫的設計與施工，應考慮下述要求：  

     1.能夠適應橋梁溫度變化所引起的伸縮。  

     2.橋面平坦，行駛性良好的構造。   
     
     3.施工安裝方便，且與橋梁結構聯為整體。  

     4.具有能夠安全排水和防水的構造。  

     5.承擔各種車輛荷載的作用。 

     6.養護、修理與更換方便

     7.經濟價廉。

橡膠支座系列一、公路橋梁板式橡膠支座橋梁板式橡膠支座系有一定規格尺寸和數量的橡膠片及薄鋼板在一定壓力、溫度下粘和、硫化而成。本產品具有足夠的堅向剛度，良好的彈性和剪切變形能力，能把橋梁上部結構的反力可靠的傳給橋墩，并適應梁體結構所要求的轉角和水平位移。a、荷載等級：100KN-10000KNb、標準：按交通部JT/T4-93標準規格系列生產、特殊規格可根據用戶圖紙特定生產。C、按結構形式分類如下：
矩形普通板式橡膠支座（GJZ系列）
普通板式橡膠支座   
圓形普通板式橡膠支座（GJZ系列）
橋梁板式橡膠支座       
矩形四氟板式橡膠支座（GJZ系列）
四氟乙烯滑板式橡膠支座   
圓形四氟板式橡膠支座（GYZF4）

聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料，已廣泛應用于公路，道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡、路基護坡等混凝土工程中的接縫土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場跑道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。
聚乙烯閉孔泡沫板施工簡便，不污染環境，便于運輸儲存，材料無浪費，是軟木、木材、橡膠等其它止水和嵌縫材料的良好替代物，將為國家節省大量的木材，減少環境污染具有不可估量的社會效益。是目前混凝土工程中最理的接縫材料。
供應江蘇蘇州市聚乙烯泡沫板L-1100規格1m*2m*2cm廠家最低價格

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