羅茨風機兩葉輪之間發生摩擦和碰撞是羅茨風機最常見的故障。在運轉過程中，如能聽到明顯的撞擊聲，用手觸摸機殼能感到有輕微的震動時，應立即停車檢查。

首先不要急于拆卸機體，應對羅茨鼓風機進行全面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和機體前后外殼溫度是否正常；用手或工具轉動聯軸器進行盤車，檢查風機轉動是否靈活。

如果羅茨風機機體各處溫度正常，而盤車時有時輕時重的感覺，有“蹩勁”現象，即可確定為兩轉子碰撞。此時打開羅茨風機上殼，就會觀察到轉子表面有碰撞痕跡。；比如轉子的一側表面發亮。

簡要說一下造成羅茨鼓風機兩轉子之間相互摩擦和碰撞的原因有：

①齒輪鍵槽與鍵配合松動；

②齒輪軸端緊固螺母松動或墊片失效；

③齒輪輪轂孔和主軸配合不良；

④軸承間隙超過規定的技術要求；

⑤齒輪副的齒側間隙過大；

⑥轉子鍵松動。

三葉羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，羅茨風機葉輪端面和羅茨風機前后端蓋之間及羅茨風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從羅茨風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。

羅茨風機的核心部件是葉輪，羅茨風機葉輪設計的好壞關系到整機的工作性能（包括耗能、噪聲等）和使用壽命 。但是，羅茨風機葉輪參數設計需要大量復雜的計算、比較和反復修改，手工計算工作量大，設計周期長，而且很難保證轉子的正確嚙合、運動平穩。

一、羅茨風機葉輪常見問題

1、羅茨風機葉輪上有污染雜質，造成間隙過??；

2、齒輪磨損，造成側隙大；

3、齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

4、羅茨風機軸承磨損致使游隙增大。

因此，開發一種人機界面友好、操作方便而且功能完善的羅茨風機葉輪計算機輔助設計（CAD）軟件， 不僅可以減少設計工作量，提高開發速度和質量，而且對推動羅茨風機的設計、節約能源、保護環境等都具有重要的理論意義和實際應用價值。