潤滑脂主要有8個方面的性能:
1、觸變性
潤滑脂所具有的最基本的特性,就是觸變性。當施加一個外力時,潤滑脂的流動在逐漸變軟,表現粘度降低,但是一旦處于靜止,經過一段時間(很短)后,稠度再次增加(恢復),這種特性稱為觸變性。潤滑脂的這種特性,決定了其可以在不適于潤滑油潤滑的部位潤滑,而顯示它優良的性能。
2、粘度
潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示,在說明潤滑脂的粘度時,必須指明溫度和剪切速度。可采用相似粘度指標來控制其低溫流動性和泵送性。
3、強度極限      潤滑脂強度極限是指引起試樣開始流動的所需最小切應力,又稱極限切應力。潤滑脂強度極限是溫度的函數,溫度越高,脂的強度極限越小,溫度降低,脂的強度極限變大,它的大小取決于稠化劑的種類與含量,與制備工藝也有一定的關系。
4、低溫流動性
衡量潤滑脂低溫性能的重要指標之一是低溫轉矩,即在低溫下(-20℃以下)潤滑脂阻止低速流動軸承轉動的程度,潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和轉動 60 min后轉矩的平均值表示。
8、汽缸油
其主要作用是潤滑蒸汽機(船舶、固定式機器、汽錘、打樁機等)的高溫部件。汽缸油應能在摩擦表面均勻分布,不生成積炭,因而要求油品在高溫下有好的抗氧性能。油品的這些性能與其化學組成、原料的類型及加工方法有關。油品不應對金屬表面產生腐蝕。汽缸油分為飽和蒸汽用汽缸及過熱蒸汽用汽缸油兩種。
飽和蒸汽用汽缸的使用條件相對緩和,通常蒸汽壓力在16×105N/m2以下,溫度200以下。這類潤滑油的主要性能要求是,不易被濕蒸汽和冷凝水沖刷掉。在這方面殘渣油比精制的餾分油要好。在350-400℃或更高溫度下使用的過熱汽缸則有更高的要求,包括高的粘度及閃點。汽缸也可用于低速高負荷的機具。