“打鐵還需自身硬”——萬里行齒輪油一般用于裝載機傳動系統的前、后驅動橋上的主傳動和輪邊減速。目前，我國現代車輛齒輪油已成為齒輪裝置的結構材料，在齒輪設計時必須進行齒輪強度計算，齒輪油的粘度和承載能力是重要的參數。因此，裝載機驅動橋必須選擇符合以下性能要求的齒輪油：要有適當的粘度；要有優良的承載性；要有優質的抗磨性；要有熱氧化安全性；要有抗腐蝕性和防銹性；要具有抗泡沫性和儲存穩定性。

      通過海報我們可以清楚的看到萬里行齒輪油性能不僅達到甚至超越了以上關于裝載機齒輪油性能的要求，因為萬里行齒輪油采用的進口加氫精制基礎油，這是其他同標號的齒輪油無可比擬的獨特優勢，這也是廣大客戶一直對工之翼鼎力支持的深層次原因和工之翼在眾多競爭品牌中脫穎而出的重要法寶之一。

多用途極壓潤滑脂，適用于交通、農業及各種工程機械中，工作在潮濕、多塵和/或干燥條件下的滑動軸承、滾動軸承和球軸承的潤滑、輪軸軸承潤滑、連接件、汽車底盤潤滑以及載有各種沖擊或振動載荷的潤滑系統

適用于各種要求NLGl 2級別極壓潤滑脂的工業潤滑場合

避免灰塵及污物污染，建議使用集中泵送系統或滑脂槍供脂

規格

ISO 6743-9: L-XBCEB 2

DIN 51502: KP2K -20

優勢

由于多用途特性，該潤滑脂可以替換大多數潤滑脂，使庫存更合理化并使維修簡單化

可形成耐久潤滑膜，減少維修及停工成本

可與其他大多數皂基潤滑脂混和使用

優異的機械穩定性，可避免使用過程中被擠出或出現稠度損失

與金屬粘結性能良好        

良好的熱穩定性，顯著的抗溫度變化能力不含鉛及其他重金屬，或其他對人