調節閥—上海博格森閥門
調節閥是一種能按控制要求、借助驅動裝置來調節閥門的開度,以改變閥內件(閥座、閥瓣)的通流尺寸,使流程管道或設備中的介質壓力、流量發生變化或保持一定的閥門。調節閥相當于一個局部阻力可變的節流元件。
德國BOGESON調節閥適用于調節介質的流量、壓力、溫度和液位。根據調節部位的信號,自動控制閥門的開度,從而達到介質流量、壓力、溫度和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節等。
調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成的。調節并通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一,調節閥的流通能力的定義為:當調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時,每小時流徑調節閥的流量數,稱為流通能力,也稱流量系數,以Cv表示,單位為t/h,液體的Cv值按下式計算。
根據流通能力Cv值大小查表,就可以確定調節閥的公稱通徑DN。
調節閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:(1)等百分比特性(對數)等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系,在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。(2)線性特性(線性)線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。(3)拋物線特性流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出,就其調節性能上講,以等百分比特性為最優,其調節穩定,調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好,可根據使用場合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。
V型調節閥 高溫調節閥 高壓調節閥 電動調節閥 套筒調節閥 V型斷球閥 籠式套筒調節閥 氣動活塞切斷閥 氣動薄膜切斷閥 微(差)壓調節閥 電動精小型單座調節閥 氣動隔膜調節閥 氣動薄膜調節閥 自力式壓力調節閥 氣動輕小型調節閥 氣動調節切斷球閥 自力式溫度調節閥 智能型電動調節閥 電動直通單座調節閥 電動直通雙座調節閥 電動三通分流調節閥 電動三通合流調節閥 氣動高壓角式調節閥 氣動輕小型三通調節閥 電子式電動單座調節閥 輕小型氣動薄膜調節蝶閥 氣動活塞式調節切斷蝶閥 電子式電動直通雙座調節閥 電子式電動三通合流調節閥 電子式電動三通分流調節閥 氣動精小型單座套筒調節閥 減溫水調節閥 手動調節閥 給水回轉式調節閥 氣動薄膜低溫調節閥 精小型氣動單座調節閥 氣動薄膜角形高壓調節閥 氣動薄膜三通調節閥 籠式調節閥 套筒單座調節閥 氣動薄膜襯氟塑單座調節閥 多級套筒式調節閥 保溫夾套籠式雙座調節閥 籠式雙座調節閥 波紋管密封小口徑單座調節閥 波紋管密封籠式雙座調節閥。
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