北方專(zhuān)業(yè)制造UL系列橡膠輪胎聯(lián)軸器的廠家：

 輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi)，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。

 輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一，相應(yīng)的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi)，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成
一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位
移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。其缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負(fù)載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴(kuò)張，將進(jìn)一步增大附加軸向力。

萬(wàn)盛聯(lián)軸器廠彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器系列產(chǎn)品有：HL型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、HLL型帶制動(dòng)輪彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。HL型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器產(chǎn)品說(shuō)明：由相同的兩半聯(lián)軸器和尼龍柱銷(xiāo)、擋板及螺栓等組成。柱銷(xiāo)裝入兩個(gè)半聯(lián)軸器凸緣上的銷(xiāo)孔中，而其裝入半聯(lián)軸器孔中的方向是交替變化的。半聯(lián)軸器側(cè)面固定有擋板。工作溫度為-20～+80℃；傳遞公稱(chēng)扭矩為40～20000N.m。彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器主要特點(diǎn)：具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，維修方便、兩面對(duì)稱(chēng)可互換，壽命長(zhǎng)，允許較大的軸向竄動(dòng)，具有緩沖、減震、耐磨等性能。彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器適用場(chǎng)合：僅適用于要求很低的中速傳動(dòng)軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況。萬(wàn)盛聯(lián)軸器廠主要產(chǎn)品有：膜片聯(lián)軸器、凸緣聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器、星形聯(lián)軸器、彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、輪胎聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、等。本公司還可以根據(jù)客戶的需求訂做各種（含非標(biāo)）聯(lián)軸器，承接各種聯(lián)軸器加工，歡迎廣大用戶咨詢洽談業(yè)務(wù)。 
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