柴油機(jī)高壓油管漏油問題原因和改進(jìn)
   1 概述
  四川柴油機(jī)廠是20/27系列柴油機(jī)的引進(jìn)生產(chǎn)廠之一。柴油機(jī)高壓油管是柴油機(jī)的一個(gè)重要零件，它連接高壓油泵與噴油器，最大工作油壓可達(dá)到100MPa以上，高壓油管連接錐面密封不可靠，產(chǎn)生漏泄，則直接影響柴油機(jī)的性能。20/27柴油機(jī)高壓油管的安裝示意圖見圖1。高壓油管的連接錐頭部分為冷鐓成形，鐓后不加工。
  20/27柴油機(jī)的高壓油管，在采用國產(chǎn)材料制作的過程中，工廠解決了鐓不滿、斷頭等技術(shù)問題，但自制高壓油管使用時(shí)間不長，便有相當(dāng)一部分兩端連接錐面出現(xiàn)漏油的問題，卻一直沒得到較好的解決。
  2 原因分析
  20/27柴油機(jī)高壓油管工廠使用的國產(chǎn)材料牌號(hào)為16Mn，德國高壓油管材料牌號(hào)為St52.4NBK,兩種材料的性能無明顯的差異。
  從該機(jī)型高壓油管安裝示意圖可見，高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、高壓油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)而引起的。通過檢查，排除了高壓油泵，噴油器，經(jīng)檢查高壓油管成品冷鐓錐面也符合圖紙，但彎形尺寸有一定的誤差，這對(duì)安裝將產(chǎn)生附加應(yīng)力。由于高壓油管的振動(dòng)加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力，加重了密封面密封不嚴(yán)。通過對(duì)高壓油管密封錐面的放大投影檢查，發(fā)現(xiàn)其錐面有細(xì)微的不完整，表面形狀有不規(guī)則的現(xiàn)象，有的高壓油管密封錐面還有輕微的碰痕，這是在零件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，相互碰撞所致。這些都導(dǎo)致在安裝后高壓油管連接面密封不嚴(yán)，而產(chǎn)生漏泄的問題。
  因此，該柴油機(jī)高壓油管漏油的主要原因，是高壓油管密封錐面存在微小的形狀誤差，而彎形誤差是次要原因。
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