內(nèi)蒙隧道支護(hù)數(shù)控彎拱機(jī)

山西晉商誠(chéng)通為您提供觸摸屏式數(shù)控彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）  數(shù)控液壓彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）  電腦彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）  微電腦控制彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）  PLC程序控制器彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）  數(shù)控彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）記米記根控制元件  數(shù)控彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）芯片  電腦編程數(shù)控彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）  數(shù)控彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）弦長(zhǎng)  弦高  液晶數(shù)控彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)） 

冷彎?rùn)C(jī)是隧道施工的必備設(shè)備，主要作用于鋼拱架的冷加工使用。我廠生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)規(guī)格為L(zhǎng)WJXA型，該機(jī)可對(duì)鋼軌，工字鋼，H鋼進(jìn)行冷加工，該機(jī)具有效率高，無(wú)需進(jìn)行熱加工，加工的拱架強(qiáng)度高、運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。

機(jī)械系統(tǒng)：機(jī)械系統(tǒng)采用擺線(xiàn)針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步采用兩電機(jī)同時(shí)起動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為滿(mǎn)足工礦要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

液壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎮(zhèn)閉，當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。

電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)主要對(duì)油泵電機(jī)、進(jìn)行滾輪電機(jī)進(jìn)行控制，行走電動(dòng)設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過(guò)載保護(hù)。當(dāng)回油濾清器堵塞需要更換濾芯時(shí)、濾清器堵塞指示燈亮，此時(shí)需更換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開(kāi)關(guān)（主開(kāi)關(guān)）對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)。

使用說(shuō)明：

注意：1、新機(jī)使用前應(yīng)檢查無(wú)“三漏”情況；

            2、檢查電機(jī)絕緣是否良好；

            3、減速器是否加足潤(rùn)滑油，油箱油位是否滿(mǎn)足要求；

            4、檢查油泵轉(zhuǎn)向（從電機(jī)端看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)）