廣西吹雪融冰機工廠_吹雪融冰機節能技術

隨著近年惡劣天氣的增多，連綿不斷的冰雪天氣給人們的生產、生活帶來了極大的不便，嚴重的冰雪災害往往給電力高壓設備的安全運行帶來毀滅性的危害。目前，電力系統大多仍采用人工方法對電氣設備和構架上的積雪、覆冰進行清掃或敲打，方法落后、速度緩慢、效果不佳，既不容易清掃干凈，稍有不慎又極易造成人為短路事故和瓷瓶損傷，清掃工作本身也成為了一種新的安全隱患。

技術規格：

外形尺寸：340*355*540mm

凈重(kg)：9.5

燃油箱容積(L)：7

葉輪轉速(r/min)：5800

射程(m)：≥12

配套動力(kw/r/min)：<530

使用燃油(混合油)：汽油與機油容積混合比20:1

點火方式：電子點火

啟動方式：手拉自回繩

停機方式：油門全閉式

發動機品牌：中日合資

主要特點

1.本機采用離心式風機高速氣流的風力進行除雪，除沙作業。外置高溫明火裝置進行融冰作業。具有結構簡單，工作效率高，維修保養方便等特點。

2.采用特殊的減震結構設計，整機振動小，背負作業舒適。

3.本機注意零部件采用特殊的說了和輕鋁合金壓制而成，所以整機質量輕，耐腐蝕，作業勞動強度降低。

4.發動機采用進口技術，由國內著名企業生產的“二沖程汽油機”提供。具有起動方便，快捷的特點。

5.設備本身采用桔黃顏色設計，具有顯著的安全防護意識，保證人身安全。

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廣西吹雪融冰機工廠_吹雪融冰機節能技術

鐵路新聞：

記者31日從中國鐵路總公司獲悉，自8月1日起，鐵路部門在今年6月下調鐵路電氣化附加費的基礎上，取消部分貨運雜費收費項目，以實際行動為降低社會物流成本作貢獻。(8月1日甘肅日報)

“鐵路又出新舉措了，聽說這次惠及的是貨運物流方面的”，此焦點又成為關注鐵路人士茶余飯后交談的話題。的確，2017年對于鐵路發展和為民服務方面可以說是一個改革之年：“復興號”正式下線運營、“四縱四橫”最長一橫全線貫通、高鐵餐飲實現“互聯網+”、“復興號”恢復350公里試運營……這不又一惠民舉措開始實行了，此次改革主要惠及當前民眾和企業關心的物流業。

事實上，鐵路部門在今年的6月份就已經對鐵路電氣化附加費進行了下調，當下再次對貨運收費項目進行調整，無疑是推動鐵路貨運持續發展的重要舉措，此舉不僅為選擇鐵路運輸的企業進行了“瘦身、減負”，而且有助于促進了實體經濟的蓬勃發展，同時也提高了鐵路企業在貨運市場的競爭力。

此次取消的8項雜費項目舉措看似對普通民眾影響較小，但對于眾多的大型企業尤其是物流業來說，取消的這些貨運雜費好比雪中送炭。借用鐵總的話說，每年因取消部分雜費項目就將節約20億的物流成本，而節約的物流成本將會降低社會物價水平，可以說是間接的讓利與民。

此外，鐵路本身肩負著承擔國家經濟發展的重任，任重道遠。近兩年鐵路貨運也經歷了低谷期，物流市場低迷，因此，鐵路貨運改革已是刻不容緩。鐵路專線進入園區、介入物流業、化身“店小二”上門服務等，經過一系列的改革創新，越來越多的企業優先選擇鐵路運輸，鐵路部門也沒有因為貨源的逐漸增加，就進行增加收費項目和標準，相反是不斷實行新舉措，下調或者取消部分項目費用，一方面讓鐵路貨運市場逐漸回暖，另一方面也通過實實在在的行動促進國家實體經濟的發展。

改革歷程飽經風霜，改革之路千辛萬苦，但鐵路對“以服務為宗旨、以客戶為中心、旅客貨主至上”的服務理念在逐漸深入民心。此次貨運改革再一用實際行動彰顯了鐵路“以人為本，以社會效益為先，以實現共贏”的目標和企業的社會責任與擔當，真正做到“取之于民用之于民”。再者，取消部分貨運雜費項目，不僅為鐵路企業賺得了人氣，更是贏得了市場。

廣西吹雪融冰機工廠_吹雪融冰機節能技術

吹雪融冰機優點：小巧玲瓏、便攜、操作簡單、動力為內燃式的，能夠快速有效的融化冰雪。

有了這款內燃式吹雪融冰機，鐵路維護的工人們再也不用擔心積雪了!!!

有了這款內燃式吹雪融冰機，出行的人們再也不用擔心鐵路出行安全問題了!!!

備注：以上內容由本公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。15640653 277.