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軌道交通設備融冰機產品報價_吹雪融冰機廠家專營
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隨著近年惡劣天氣的增多,連綿不斷的冰雪天氣給人們的生產、生活帶來了極大的不便,嚴重的冰雪災害往往給電力高壓設備的安全運行帶來毀滅性的危害。目前,電力系統大多仍采用人工方法對電氣設備和構架上的積雪、覆冰進行清掃或敲打,方法落后、速度緩慢、效果不佳,既不容易清掃干凈,稍有不慎又極易造成人為短路事故和瓷瓶損傷,清掃工作本身也成為了一種新的安全隱患。
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吹雪機主要用于道岔尖軌部分除雪、融冰及除沙作用。它是一種輕便、靈活、高效率的除雪、融冰及除沙機械。但用于其他作業均與機器的預期主要用途相違背。請嚴格遵守生產廠家規定的使用、保養和維修條件,以及預期用途的基礎要求。本機器只能由熟悉機器特性,并具有相關安全操作知識的人員使用、保養和維修。
技術規格:
啟動方式:手拉自回繩
凈重(kg):9.5
使用燃油(混合油):汽油與機油容積混合比20:1
配套動力(kw/r/min):<530
葉輪轉速(r/min):5800
射程(m):≥12
外形尺寸:340*355*540mm
停機方式:油門全閉式
發動機品牌:中日合資
燃油箱容積(L):7
點火方式:電子點火
機器使用方法
(一)發動前的準備
1.首先將燃燒器組合按下圖一所示的狀態連接好,然后接在風機的出口處。
2.首先按要求將燃燒器與波紋風管連接好,繞出風口180度來回擺動不發生脫節現象,先上好風管(塑膠管允許熱泡后后套裝),然后檢查各部件的安裝是否正確、牢固。
3.新機器或封存的機器,首先排除缸體內封存的機油。排除方法:卸下火花塞,用左拇指堵住火花塞孔,用力拉起動繩,將多余油噴出。
4.檢查火花塞跳火情況,一般藍火花為正常。
5.檢查空氣濾清器是否臟污、空氣濾清器臟污將嚴重影響進氣質量,導致發動機運轉不良,而且浪費燃料。
(二)啟動
1.加燃油。本汽油機是單缸、二沖程發動機,使用90#貨90#以上汽油或同等標號的乙醇汽油和JASO Fb級二沖程汽油機專用機油,汽油或乙醇汽油與機油的容積混合比按20:1.隨機配有加油瓶,按瓶上的刻度配置混合油后入油箱。
2.注油后將福門從上至下逐級打開檢查是否漏油,如發現漏油情況須逐級排除,否則不能進行下面的工作。
3.打開供油閥,如圖二。手柄在下方垂直位置表示“開”轉過90度為“關”,轉動時不要用力過猛。
4.開啟油門操縱桿,如圖三
5.調整阻風門如圖四,冬天或第一次起動時,風門處于關閉位置,熱機啟動時,處于全開位置。
6.先慢慢拉幾次啟動器上的啟動繩,使混合油進入氣缸,然后平穩而迅速地位動啟動繩,啟動發動機。
7.啟動后慢慢將阻風門全部打開,使機器低速運轉3-5分鐘后調整好背帶長短,燃燒器手柄位置,以便于行走和操作本設備,再開始除雪、除沙作業。
(三)融冰作業
1.水平放置,人機處于上風處。
2.從主油管放出一些油,燃燒器外能見到油即可。
3.從主噴油孔放出一些油在燃燒棍上,放在燃燒器后端點燃,在燃燒器溫度升高后,開大主噴油門,調整轉速直到火焰穩定。
4.在清除尖軌間冰雪時人應站在上風處,火焰離鐵軌應在100-200mm之間,順鐵軌方向擺動,不要在一處停留時間過長,防止燒壞枕木或對其他物件造成傷害,冰雪化水吹干后更應注意不要在一處烤的時間過長。
(四)關閉機器操作步驟
1.先關閉上部分的燃料箱,等待沒有燃料后,再關閉前端小油閥
2.動作操縱桿、減小油門,使機器低速運轉幾分鐘冷卻發動機
3.等到沒有火焰后,略加大油門將燃燒器
4.作業完畢后,應關閉發動機油箱下面的燃油開關,否則容易造成下次啟動困難。
鐵路新聞:
中國鐵路總公司6日發布消息,自11月11日起至20日,鐵路部門將在京滬高鐵“復興號”列車上推出高鐵“極速達”快運新產品,這將是國內最快的跨城快運產品。
隨著電商網購成為大眾必不可少的生活方式,每年的“雙11”已成為全年最高峰,備受購物者、電商、物流企業歡迎。據悉,2016年“雙11”僅淘寶天貓商城交易額就超1207億,每秒交易峰值17.5萬筆,每秒支付峰值12萬筆,累積產生6.57億物流訂單。面對快遞運輸這塊大蛋糕,鐵路部門自然當仁不讓。今年“雙11”,鐵路部門將在京滬高鐵“復興號”列車上推出高鐵“極速達”快運新產品,這將是國內最快的跨城快運產品。
高鐵快運作為鐵路新興物流產品,具有時效快、品質優、標準高的顯著優勢。眾所周知,由于運輸能力跟不上網購物品的運輸期限,“雙11”的海量訂單不得不往后拖延。汽車受裝載能力大小和天氣等因素影響,無法有效保障其安全性和準點率。航空運輸雖然很快,但運輸成本高,且受數量的限制,難以廣泛應用。而高鐵快運選用高鐵動車組列車運輸,繼續推出“當日達”“次晨達”及電商班列“一日達”等快捷貨運產品,安全、快速、準時、環保,還可以為客戶提供商務文件、電商包裹、冷鏈、應急物品等小件物品全程運送服務,堪稱緩解“雙11”物流倉庫爆棚的最佳運輸方式。
順勢而為,如水推舟,高鐵與電商、快遞企業的“牽手”之路事半功倍。隨著我國高速鐵路成網化,速度優勢越發明顯,受到電商和快遞企業等廣大客戶的青睞。此外,鐵路部門依托高鐵等運力資源優勢,通過運用動車組確認列車載貨、挖掘既有動車組運力資源,增設專門儲物設備等方式,將原本“站到站”運輸擴展到對電商、快遞企業提供“庫到庫”全程服務。同時,在蘭新高鐵上選擇一列動車組,與電商快遞企業開展長期合作,進一步探索建立符合市場需求和鐵路快運特點的運輸服務組織體系。
涓涓細流,匯成江海。我們期待著鐵路部門以十九大精神為指引,以更加昂揚的斗志求實創新,攻堅克難,奮力突破,以“道路自信”與公路快運和航空貨運比肩而行相信在“雙十一”物流攻堅戰以及包含更多挑戰的現代物流革命中,以“極速達”為代表的鐵路快運定能不負眾望,展現出新作為,新擔當,以更高速度、更高水準、更好服務滿足人民群眾對美好生活的向往,提升國人的獲得感和幸福感。
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備注:以上內容由本公司提供,相關產品參數及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯系具體細節。15640653 277.