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上海金陵機(jī)電設(shè)備有限公司

主營(yíng):發(fā)電機(jī)
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[供應(yīng)]伊藤30KW三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海
  • 產(chǎn)品品牌:伊藤動(dòng)力
  • 包裝規(guī)格:1
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2016-11-26 11:30:37
  • 有效期至:2016-12-27
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伊藤30KW三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 詳細(xì)信息

伊藤30KW三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格但現(xiàn)實(shí)是,低標(biāo)準(zhǔn)油品更有市場(chǎng),升級(jí)步伐過(guò)快導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)接不暇,鼓勵(lì)政策受益者也是僧多粥少,油品升級(jí)之路并非一帆風(fēng)順。PID控制器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的控制器。由于傳統(tǒng)的PID參數(shù)整定耗時(shí)費(fèi)力,且一些復(fù)雜系統(tǒng)存在一定的非線性和滯后性,使得PID參數(shù)整定有一定的難度。針對(duì)這一問(wèn)題,提出了一種改進(jìn)的PSO優(yōu)化算法(IPSO),并將IPSO算法應(yīng)用于海洋鉆井平臺(tái)電站柴油發(fā)電機(jī)組PID調(diào)速器的參數(shù)尋優(yōu)中,以柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速偏差的ITAE指標(biāo)作為該算法的目標(biāo)函數(shù)。仿真結(jié)果顯示了IPSO算法對(duì)PID參數(shù)整定的可行性。該算法改善了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,減小了系統(tǒng)振蕩,提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度。

 

聯(lián)系我們

 

【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】:何經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】:13012855399
【直線座機(jī)】:021-59507313
【在線扣扣】:2880675534
【電子郵箱】:2880675534@qq


 

詳細(xì)參數(shù) 

30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào)
YT2-40KVA動(dòng)力型號(hào)
K4100ZD動(dòng)力型式         
四沖程,水冷,直列,渦輪式 常用功率
30KW / 37.5KVA最大功率
32.4KW / 40KVA電壓  (V)
380/220電流  (A)
56頻率 (HZ)
50轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500冷卻方式 
強(qiáng)制水冷 燃油消耗率 (≤g/kw.h)
≤258壓縮比 
5:01:00 PM缸徑*行程 (mm)
100X115發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
3.61啟動(dòng)方式 
電啟動(dòng) 功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag絕緣等級(jí)
H潤(rùn)滑方式
壓力飛濺復(fù)合式 排氣溫度 (℃)
≤540海拔要求
≤1000m環(huán)境溫度 
40接線方式       
三相四線,Y型繞接  發(fā)火次序 
1-3-4-2進(jìn)氣方式
增壓穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 
≤±1%相數(shù) 
3凈重 (kg)
806外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
2100×850×1240

產(chǎn)品展示 

售后服務(wù)


隨著能源和環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)峻,風(fēng)能作為一種清潔、可再生能源受到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)也得到了快速的發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)作為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速,其性能好壞直接決定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)性能的好壞。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作在變載荷的惡劣工況,處于高空架設(shè),維修困難,這就對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)性能和可靠性提出了很高的要求。因此,研究在隨機(jī)風(fēng)速工況下風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性和可靠性是風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)中的重要任務(wù)之一。本課題結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)


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