移動靜音型5KW柴油發電機柴油發電機組由于自身調節慣性大，在大負載擾動時出現供電質量下降，嚴重時因調節滯后而導致停機等問題，影響了其應用。本文以提高柴油發電機組在沖擊性負載條件下輸出電壓幅值和頻率的穩定性為目標，為彌補發電機組自身調節能力的不足，對柴油發電機組的數學模型及其功率補償技術進行深入的研究。首先，建立柴油發電機組的數學模型，進而從理論上分析沖擊性負載條件下柴油發電機組的動態性能，并在Matlab中搭建系統的仿真模型對分析結果進行驗證，為后續的功率補償策略的提出提供理論基礎。