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[供應(yīng)]蓄勢待發(fā)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南洛陽
- 產(chǎn)品品牌:洛陽國潤新材
- 包裝規(guī)格:800*30
- 產(chǎn)品數(shù)量:1000000
- 計(jì)量單位:米
- 產(chǎn)品單價(jià):1380
- 更新日期:2019-03-02 10:35:59
- 有效期至:2029-02-27
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蓄勢待發(fā)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
詳細(xì)信息
蓄勢待發(fā)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
 
蓄勢待發(fā)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。最后,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道施工逃生管試驗(yàn)結(jié)果表明,超高分子量通道結(jié)構(gòu)尺寸適宜,可用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。隧道逃生管道連接使用隧道逃生管道在施工過程巾若不斷向前展開。掌子面每發(fā)展4-5m距離時(shí).通過轉(zhuǎn)運(yùn).把后面的一節(jié)管道拆卸下來.運(yùn)到前面.實(shí)施安置。
高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強(qiáng)度較高.拆卸與裝置施工精煉.材料相對低廉.順應(yīng)管道逃生系統(tǒng)。隧道中怎樣布設(shè)逃生管道1.逃生通道所用管材采取φ800mm/φ860mm管節(jié)長度為6m,壁厚不小于10mm,管節(jié)間可采取直徑大于逃生管道10cm的套管連接,每端連接1m,采取橡膠圈或木楔臨時(shí)不變。
超高分子量聚乙烯塑料管的獨(dú)特分子結(jié)構(gòu),具有極高的抗滑動(dòng)磨擦能力和質(zhì)輕的優(yōu)點(diǎn),單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便,且能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,管道抗老化性極強(qiáng),50年不易老化。
超高分子逃生管道和鋼管抗沖擊性質(zhì)對比:通過將尺寸規(guī)格相近的逃生管道,超高分子逃生管道與鋼管分別履行抗沖擊試驗(yàn),論證超高管用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。不論地上架空,還是地下埋設(shè)均可。安裝時(shí)無論是焊接或者是法蘭連接均可,安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力,充分體現(xiàn)出使用超高分子量聚乙烯管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效”的優(yōu)越性。
洛陽國潤超高分子量聚乙烯管質(zhì)輕、柔性好。在作業(yè)環(huán)境狹窄,不便于使用吊車等其它起重設(shè)備的作業(yè)場地便于人工操作;在產(chǎn)量大、職責(zé)緊、停車檢修時(shí)間短、管道替代量大的狀況下應(yīng)用,大大減少了工期,縮短了人力物力,進(jìn)步了工作效率。
 
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