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車位鎖能有效的防止車位被占,有利于管理停車位,已經被廣泛應用于小區停車位、集團辦公停車位、商場碼頭停車位。
使用方法:
當車輛離開車位時,按動車位鎖遙控器上的“上升鍵”或者“上鎖鍵”,使車位鎖上升,鎖住停車位,有效防止其他車輛停放,使您回來時都有停車位停放,不必再找物業或者自己找車主的麻煩,非常實用!回來時按車位鎖遙控器上的“下降鍵”,然后再進入停放,這些都在車里完成,方便、尊貴!
車位鎖的主要需求對象為:有車一族、停車場管理者、車位擁有者。歡迎有大量實用需求的客戶上門洽談業務,本公司竭誠為您服務!
發展方向
遙控車位鎖其實是一臺完整的的自動化機械設備。必須具備:控制系統,驅動系統,電源。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源乃遙控車位鎖發展的瓶頸,因驅動電流比較大,一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電,而大家都知道電瓶存在自放電問題,就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電,不然很快就會報廢。
但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充一個晚上,再拿下來放到車位鎖內,相信很多車主是不愿意干的事。
所以遙控車位鎖的最終方向是:降低功耗,降低待機電流,使用干電池供電,如果能做到一年以上只換一次電池,用戶普遍都會接受了。但現在車位鎖很普遍的現象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天,這么高的充電頻率,無疑就增加了用戶的麻煩。所以蓄電池使用時間達到一年以上的車位鎖具有迫切的市場需求。
市場需求
目前車位鎖研發技術突飛猛進,但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上,而以兼具防水防震功能的遙控車位鎖少之又少,電子科技廣開研發思路,其精湛的技術就是少數具有研發能力企業中的佼佼者。其蓄電池打破了頻繁充電的束縛,使用一年僅需充一次電,其原理就是遙控車位鎖的低能耗,最大待機電流0.6mA,運動時的電流2A左右,大大節省了用電量。
另一方面,車位鎖安放在停車場或者露天場所,那么就要求車位鎖的防水防震防撞功能要強,抗外力的指數要高,以上說的幾種車位鎖的形狀,都不能夠全方位的防撞。遙控車位鎖采用獨特的防撞技術,無論從任何角度施力都不會對機體造成傷害,真正做到360°防撞;并采用骨架油封和O型圈進行密封,防水防塵,保護機身內部零件不被腐蝕,有效防止了線路短路,就這兩項技術就大大提高了車位鎖的使用壽命。
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