【鉆石品質(zhì)】廠家推薦河北耐用的天然氣增壓壓縮機(jī)【品牌保證】 稱心的天然氣增壓壓縮機(jī)選購(gòu)【淘！你喜歡的】天然氣增壓壓縮機(jī)哪家好 河北氣增壓壓縮機(jī)　　天然氣增壓壓縮機(jī)哪家好　　天然氣增壓壓縮機(jī)廠家　天然氣增壓壓縮機(jī)經(jīng)銷 增壓壓縮機(jī)： 簡(jiǎn)介： 用于升壓的壓縮機(jī)，使氣體壓力提高到后接的壓縮機(jī)的吸氣壓力。 相關(guān)： 裝用在汽車上的增壓壓縮機(jī)器，起初都是機(jī)械增壓壓縮機(jī)，在剛發(fā)明時(shí)被稱超級(jí)器（Ｓｕｐｅｒｃｈａｒｇｅ），后來(lái)渦輪發(fā)明之后為了區(qū)別兩者，起初渦輪器被稱為Ｔｕｒｂｏ　Ｓｕｐｅｒｃｈａｒｇｅｒ，機(jī)械則被稱為　Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ　Ｓｕｐｅｒｃｈａｒｇｅｒ。久而久之，兩者就分別被簡(jiǎn)化為Ｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｒ與Ｓｕｐｅｒｃｈａｒｇｅｒ了！　機(jī)械器壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。 一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，以曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的扭力帶動(dòng)器，達(dá)到目的。根據(jù)構(gòu)造不同，機(jī)械曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)許多種類型，包括：葉片式（Ｖａｎｅ）、魯茲（Ｒｏｏｔｓ）、溫克爾（Ｗａｎｋｌｅ）　等型式。不過(guò)，現(xiàn)在較為常見(jiàn)的為前兩種。　魯茲器有雙葉、三葉轉(zhuǎn)子兩種型式，目前以雙葉轉(zhuǎn)子較普遍，其構(gòu)造是在橢圓形的殼體中裝兩個(gè)繭形的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子之間保有極小的間隙而不直接接觸。兩轉(zhuǎn)子借由螺旋齒輪連動(dòng)，其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)的皮帶輪連接，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的皮帶輪上裝有電磁離合器，在不需要時(shí)即放開(kāi)離合器以停止。 離合器的開(kāi)合則由計(jì)算機(jī)控制以達(dá)到省油的目的。 而葉片式（　亦有稱為渦流式）　的本體就是屬于葉片式本體的一種。其運(yùn)作方式主要是利用三個(gè)可根據(jù)不同離心力而改變轉(zhuǎn)速的行星齒輪組帶動(dòng)進(jìn)氣葉片。透過(guò)齒輪組與葉片軸心的相互磨擦，提高軸心轉(zhuǎn)速并進(jìn)一步提高進(jìn)氣葉片的速度，以獲得持續(xù)不斷的反應(yīng)。 換句話說(shuō)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速愈高，進(jìn)氣葉片的轉(zhuǎn)速也能跟著提高。 機(jī)械的特性：　機(jī)械與渦輪在動(dòng)力輸出上有著明顯的區(qū)別，前者有接近自然進(jìn)氣的線性輸出，而后者則因?yàn)橛袦u輪遲滯的現(xiàn)象，出力相對(duì)多一點(diǎn)突兀，沒(méi)那么線性。　因?yàn)闄C(jī)械的作動(dòng)原理，使其在低轉(zhuǎn)速下便可獲得。的動(dòng)力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，即機(jī)械引擎的動(dòng)力輸出隨著轉(zhuǎn)速的提高，也隨之增強(qiáng)。因此機(jī)械引擎的出力表現(xiàn)與自然氣極為相似，卻能擁有較大的馬力與扭力。 詳細(xì)內(nèi)容登入網(wǎng)址：ｗｗｗ．ｊｎｇｌｙｓｊ．ｃｏｍ