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1.    延遲策略。傳統的配送計劃安排中,大多數的庫存是按照對未來市場需求的預測量設置的,這樣就存在著預測風險,當預測量與實際需求量不符時,就出現庫存過多或過少的情況,從而增加配送成本。延遲策略的基本思想就是對產品的外觀、形狀及其生產、組裝、配送應盡可能推遲到接到顧客訂單后再確定。一旦接到訂單就要快速反應,因此采用延遲策略的一個基本前提是信息傳遞要非常快。一般說來,實施延遲策略的企業應具備以下幾個基本條件:①  產品特征:模塊化程度高,產品價值密度大,有特定的外形,產品特征易于表述,定制后可改變產品的容積或重量;②  生產技術特征:模塊化產品設計、設備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大;③  市場特征:產品生命周期短、銷售波動性大、價格競爭激烈、市場變化大、產品的提前期短。
2.  合并策略。合并策略包含兩個層次,一是配送方法上的合并;另一個則是共同配送。
配送方法上的合并。企業在安排車輛完成配送任務時,充分利用車輛的容積和載重量,做到滿載滿裝,是降低成本的重要途徑。由于產品品種繁多,不僅包裝形態、儲運性能不一,在容重方面,也往往相差甚遠。一車上如果只裝容重大的貨物,往往是達到了載重量,但容積空余很多;只裝容重小的貨物則相反,看起來車裝得滿,實際上并未達到車輛載重量。這兩種情況實際上都造成了浪費。實行合理的輕重配裝、容積大小不同的貨物搭配裝車,就可以不但在載重方面達到滿載,而且也充分利用車輛的有效容積,取得最優效果。
3.  差異化策略。差異化策略的指導思想是:產品特征不同,顧客服務水平也不同。
當企業擁有多種產品線時,不能對所有產品都按同一標準的顧客服務水平來配送,而應按產品的特點、銷售水平,來設置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的儲存地點,忽視產品的差異性會增加不必要的配送成本。例如,一家生產化學品添加劑的公司,為降低成本,按各種產品的銷售量比重進行分類:A類產品的銷售量占總銷售量的70%以上,B類產品占20%左右,C類產品則為10%左右。對A類產品,公司在各銷售網點都備有庫存,B類產品只在地區分銷中心備有庫存而在各銷售網點不備有庫存,C類產品連地區分銷中心都不設庫存,僅在工廠的倉庫才有存貨。經過一段時間的運行,事實證明這種方法是成功的,企業總的配送成本下降了20%之多。
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