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山東海瑞軸承制造有限公司

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[供應]海瑞軸承42092RS軸承軸承
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  • 產品產地:山東
  • 產品品牌:HRT
  • 包裝規格:
  • 產品數量:0
  • 計量單位:
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2014-12-15 08:58:46
  • 有效期至:2015-06-13
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海瑞軸承42092RS軸承軸承 詳細信息


  臨清海瑞軸承制造有限公司(http://www.hrtzc.com/)專業生產雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、汽車輪轂軸承、汽車空調壓縮機電磁離合器軸承、方孔農機軸承、LR5系列雙列角接觸滾輪軸承等。公司檢測儀器精良齊全,對產品的加工進行嚴格的監控和檢測,確保產品質量,以先進的制造工藝和現代化管理手段,為廣大客戶提供高質量的軸承產品。

        兩種軸承的加熱方法

        第一種方法是將軸承放在裝有高燃點油的油池中加熱。油溫不可超過100°C,大多數應用情況,80—90°C就足夠了,通常軸承在油中停留時間為20或30分鐘,使其充分膨脹,以便很容易地套上軸。

        第二種方法感應加熱法特別使用于裝配生產線上對小型軸承的安裝,這種方法速度快,但必須小心。溫度不可超過90°C。有必要通過試運行來獲得準確的時間。可使用在預定溫度下熔化的熱電蠟筆來測量軸承溫度。



    NSK深溝球軸承溝邊角極限尺寸確定方法

    對于NSK深溝球軸承而言,無負荷狀態下,鋼球與軸承套圈溝道接觸于一點。按照Henz點接觸理論,軸承受載后接觸點擴展為接觸面,接觸面為一橢圓,表面壓力呈半橢球分布。而在有負荷的狀態下,原始接觸角由于受到原始軸承游隙影響,鋼球對套圈的壓痕有軸向移動量。兩者的共同作用,使得鋼球對套圈有個極限位置點,才能避免因鋼球接觸溝邊角。溝邊角的設計,應考慮此點的約束。

  以6411E軸承為例,闡述溝邊角的設計。

  為4611E產品內圈在游隙值的作用下產生的原始接觸角狀況,及在法向載荷作用下,接觸處由于彈性變形產生的接觸橢晴況。M點應脫開鋼球接觸面極限點。


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