采用越野車四驅傳動系統
一、五檔手動變速度器(帶離合器總成、離合操縱機構等);
二、分動箱總成(帶排檔機構)
三、后傳動軸總成、后驅動橋總成(含后橋殼、主減速器、差速度器、左右后傳動半軸、左右后制動器總成等);
四、前傳動軸總成、前驅動橋總成(含后橋殼、主減速器、差速度器、左右后傳動半軸、左右后制動器總成等);
五、輔助裝置(減速電動機、減速機、漏電保護裝置,移動臺架等)
一、展示功能:
把四驅傳動系統按原車位置排布,通過移動臺架合理連接而成。
1、  大面積深層次解剖手動變速器和離合器、分動箱、前后驅動橋、制動器,不同部件用不同的顏色
標識,直觀體現手動變速器和離合器、分動箱、前后驅動橋、制動器等外部和內部的結構和組成
關系(每個運動零部件皆清晰可視);
2、直觀體現:汽車的四驅傳動系統的結構組成和工作原理。
二、動態演示功能:
用減速機驅動,輸入軸的轉速為10~15轉/分鐘。真實操作四輪驅動傳動系統的工作過程,演示四輪驅動傳動系統的工作原理。
1、實際動態演示離合器和換檔的操作,可輕松轉換各個檔位,充分體現手動變速器的傳動路線和各
個檔位齒輪的運轉狀態;
2、實際動態演示分動箱的操作,可輕松轉換驅動模式,充分體現分動箱的傳動路線和驅動模式運轉
狀態;
3、實際演示傳動軸的工作情況及萬向節的工作原理;
4、動態演示減速器和差速器的工作過程及工作原理;
5、動態演示制動器的工作過程及工作原理;
三、合理的工業造型,周全的安全保護,配備移動腳輪,具有美觀大方,安全系數高,方便等特點。
1、全部采用線切割或激光剖切,切面平整;合理深層次解剖,充分體現內部細節結構;
2、采用電鍍、研磨、超聲波清洗、高壓水砂噴射、烤漆等多道工序處理,色彩過渡自然亮麗,不易掉
色,歷久常新。
3、鋼架結構采用無縫焊接,金屬表面采用高溫噴塑處理,漆面堅固,并帶有腳輪自鎖裝置。造型美觀大方。
1、驅動電機:380V    0.37kw