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創新一:國內民用車首次—采用只有高端賽車才配置的倒置式減震器  創新二:配以260mm的碟剎盤比錢江龍150的還大20mm,在確保剎車靈敏度和有效性前提下,進一步提升了剎車手感的舒適度。采用高位設計的后剎車踏ban,確保轉彎時候剎車的安全性。創新三:錢江民用車首款—車架主梁管由普通車型的中心雙管式升級為搖籃四管式。創新四:儀表、大燈整體式動感頭罩采用旋轉打開式結構設計,輕松應對頭部維護,頭罩和車架之間采用三級緩沖,有效吸收整車震動,確保燈具和儀表使用壽命。創新五:肌肉感強勁的油箱下創新配置左右裝飾板,在錢江民用騎士車中尚屬首次嘗試,時尚動感中更添加幾分新意,各個角度的非凡感受任由你評說。創新六:搭載錢江全新GP聚能雙平衡耐磨發動機。采用可調節式前液剎剎車手柄,國外高檔摩托車前制動上泵專為QJ150-17A車型匹配設計,更人性化的設計,前制動手柄有四個檔位調節手柄張開寬度,這樣就可