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河南衡器集團(tuán)有限公司

主營(yíng):裝載機(jī)電子秤,鏟車電子秤,電子皮帶秤,進(jìn)口皮帶秤,動(dòng)靜態(tài)軸重儀
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[供應(yīng)]公主嶺裝載機(jī)秤 雙遼裝載機(jī)電子秤 梨樹(shù)裝載機(jī)電子稱
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:鄭州
  • 產(chǎn)品品牌:HQ
  • 包裝規(guī)格:HQ3000
  • 產(chǎn)品數(shù)量:10
  • 計(jì)量單位:箱
  • 產(chǎn)品單價(jià):2
  • 更新日期:2014-09-29 09:15:33
  • 有效期至:2015-09-29
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公主嶺裝載機(jī)秤 雙遼裝載機(jī)電子秤 梨樹(shù)裝載機(jī)電子稱 詳細(xì)信息

公主嶺裝載機(jī)秤 雙遼裝載機(jī)電子秤 梨樹(shù)裝載機(jī)電子稱
伊通鏟車電子秤www.hn-wl.com電話:13673672760裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備,與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體,在裝載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。法制管理要求  該裝載機(jī)電子秤使用的計(jì)量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該裝載機(jī)電子秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級(jí)秤的要求。裝載機(jī)電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí),其標(biāo)志、編號(hào)和說(shuō)明必須清晰可辨,牢固可靠。該裝載機(jī)電子秤不允許使用者自行調(diào)整。裝載機(jī)電子秤的用途和場(chǎng)合  裝載機(jī)電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
  裝載機(jī)電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。原理、結(jié)構(gòu)特征概述  裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
  裝載機(jī)車在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。編輯本段組成  ·兩個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化;
  ·一個(gè)接近開(kāi)關(guān),當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;
  ·車載儀表,對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果裝載機(jī)電子秤操作環(huán)境  1.裝載機(jī)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
  2.操作中,翻斗提升時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于最后端   3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
  4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重   5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻   6.裝載機(jī)停止行駛的情況下置零較好
  7.稱重過(guò)程避免裝載機(jī)行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右   

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