當前的同步發電機自并勵勵磁系統中的轉子的過壓保護設計多采用非線性的一氧化鋅閥片類電阻器，其燒毀問題嗯和造成的后續發電機超負荷過保護動作的問題時有發生。經實踐研究分析得知，該問題的根源在于同步發電機的異步運行或者瞬間失磁造成的，如在某水電站的勵磁系統改造過程中，其原本系統由于勵磁裝置的制作水平工藝較差，在加上整流柜風機平衡性不好的影響，運行過程中就會出現全控橋電路中的可控硅的觸發脈沖瞬間消失的問題，電機會進入失步運行狀態，出現過負荷運作的情況，這類情況通常是由勵磁系統調節裝置本身質量缺陷引起的氧化鋅過壓保護器燒毀問題，還有一類則是勵磁電源引起的問題也是基于這個原因。