道釘(spike)用于聯結鋼軌和軌枕或墊板和軌枕的一種扣件。通常分為五種:普通道釘、凍害道釘、螺紋道釘、彈簧道釘、螺旋道釘。
1.普通道釘 又稱鉤頭道釘或狗頭道釘,主要用于鋼軌或墊板和木枕的聯結。普通道釘應用中國國家標準GB 702—72 中規定的3號熱軋鋼制造。釘桿橫斷面為每邊16mm的正方形,釘長為165mm。道釘頭部為菌形,釘頭下部的外形與軌底外形相適應。釘桿的表面應光潔,飛邊不得超過2mm,釘桿相對于釘頭的中心線的位移度在任何方向都不得超過1mm。釘頭顎部與釘桿連接處不得有裂紋。道釘的尖端成鑿子形,釘入時鑿口與木紋垂直,避免劈裂木枕。尖部刃口為直線,尖端不允許有影響使用的毛刺、折疊。道釘表面不得有氣泡和妨礙使用的過燒、裂紋.
2.凍害道釘 在材質及制造工藝上與普通道釘完全相同,釘桿比普通道釘長,因其主要用于整治軌道凍害時使用,故稱凍害道釘。隨軌道凍害程度及凍害墊板厚度的不同,凍害道釘長度分185、205、230、255、280mm。
3.一般用3號鋼制成。因其釘桿表面帶有螺紋,故稱螺紋道釘。其抗拔力較普通道釘大0.5~1.0倍,但抗推力則要少50%。由于拆裝不便,調整軌距困難,一般用于道岔上。
4.彈簧道釘 用圓形或方形的彈簧鋼制成,型式很多,因其扣壓鋼軌的部分具有一定的彈性變形,能大大緩減鋼軌的振動,所以稱為彈簧道釘。當木枕受荷發生變形時,仍能保持足夠的扣壓力,其抗拔力和推抗力均比普通道釘大,但在中國很少采用。圖3是前聯邦德國鐵路上最常用的一種的彈簧道釘。
5.螺旋道釘 用于鋼軌和混凝土枕聯結的一種零件。釘桿下部有螺紋,上部為螺栓。將釘桿用硫磺錨固(參見硫磺錨固)固定在混凝土軌枕預留孔中,上部螺栓用于固定扣壓零件(如扣板、彈條等),
普通道釘
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主要生產產品:
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2、固定式礦車、翻斗式礦車、礦車輪對、礦用平板車、礦車碰頭、碰頭彈簧、三環鏈、防脫圈、礦車銷子、萬能環、無縫環、推車機,手動雙軌阻車器、液壓阻車器,氣動阻車器,液壓系統、電控裝置、成套開關柜等。液壓直軌機
4、鑿巖設備、錨桿鉆機、破碎機、錨桿托盤、風鎬、鎬釬、網片、連接套、B19錨鉆桿等。
5、pz-5型混凝土噴射機(噴漿機),噴漿管、鋼襯板、摩擦板,上襯板,下襯板,噴頭,噴頭座,噴頭總成,橡膠彎頭,料腔,壓緊裝置,錐形套管,轉子體,旋流器配件、伸縮式吊掛式皮帶機、扒裝機、爬車機。
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