天一翔線纜ABS線、民用布電線始終堅(jiān)持高品質(zhì)，天一翔線纜新能源汽車電線x4a4279n始終堅(jiān)持客戶優(yōu)先。天一翔線纜十分注重電子線材核心技術(shù)的積累，公司電纜生產(chǎn)廠家已經(jīng)擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

   詳細(xì)說(shuō)明：車內(nèi)高壓線的防護(hù)材料有哪些？眾所周知，車內(nèi)高壓線防護(hù)一般采用波紋管、PVC管、工業(yè)塑料布、編織布、海綿、電工膠布進(jìn)行保護(hù)，并且會(huì)使用扎帶、綁帶進(jìn)行固定。主要對(duì)獨(dú)具特色的車內(nèi)高壓線起到固定、耐磨、阻燃、絕緣、防腐蝕、抗干擾、降低噪音以及美化外觀的作用。下面詳細(xì)介紹車內(nèi)高壓線防護(hù)材料都有哪些？防護(hù)材料一：波紋管；波紋管雖然外形長(zhǎng)相都很相似，但材質(zhì)確有很多種。有聚丙烯（PP）、尼龍（PA）、聚丙烯改良（PPMOD）等，其主要特點(diǎn)就是耐磨性好，耐高溫性好，即便是最為普通的波紋管耐高溫也可達(dá)到沸點(diǎn)溫度，而且阻燃性比較，波紋管本身具有較好的柔韌性，抗彎曲性能好。波紋管在車內(nèi)高壓線防護(hù)結(jié)構(gòu)中最為常見。防護(hù)材料二：PVC管；PVC管為軟聚氯乙xi材質(zhì)，其功能和波紋管類似，主要特點(diǎn)還是柔軟性好，抗彎曲性能好。但耐磨性能一般，耐溫性比較高。PVC管主要用于四車門和駕駛室內(nèi)的車內(nèi)高壓線防護(hù)，多用于線束分之處。其功能和使用方式類似于膠帶，主要特點(diǎn)是降噪減震性能好，多用于車門和駕駛室內(nèi)車內(nèi)高壓線需要減震降噪的地方，可消除線束的異響。防護(hù)材料三：工業(yè)塑料布；工業(yè)塑料布材質(zhì)為聚氯乙xi，外觀為黑色網(wǎng)狀保護(hù)片，卷曲后包扎在線束上，其主要特點(diǎn)是柔軟性好，便于折彎。在主干線束需要折彎的地方，或較粗的線纜分支位置可見，工業(yè)塑料布的耐磨性較差，一般車內(nèi)高壓線很少見到。防護(hù)材料四：膠帶；膠帶是最基本，最常用的防護(hù)材料，全車線束都需要靠膠帶進(jìn)行固定成型。膠帶具備較好的耐腐蝕、耐油污以及絕緣特性。根據(jù)車內(nèi)高壓線防護(hù)等級(jí)的不同，膠帶包扎方式分為全纏、局纏、花纏。膠帶的分類也很多，大體分為PVC膠帶、耐高溫PVC膠帶、布基膠帶、絨布膠帶等。PVC側(cè)重于耐磨和阻燃，該材料降噪性能差，價(jià)格便宜。布基膠帶耐高溫、耐磨性能較高。絨布膠帶降噪性能突出，可消除車內(nèi)高壓線異響。防護(hù)材料五：支架護(hù)板；線束支架護(hù)板通用性較差，不同車型所設(shè)計(jì)的支架護(hù)板都不相同，這種支架護(hù)板前期投入研發(fā)費(fèi)用高，而且需要設(shè)計(jì)磨具進(jìn)行生產(chǎn)，大多廠家為了控制車輛整體成本，大多不會(huì)廣泛使用這種車內(nèi)高壓線防護(hù)方式。總而言之，通過(guò)上述的介紹，至少讓大家對(duì)車內(nèi)高壓線防護(hù)材料有了進(jìn)一步的了解。國(guó)內(nèi)專業(yè)的車內(nèi)高壓線防護(hù)材料與線纜使用環(huán)境以及成本息息相關(guān)，從車內(nèi)高壓線防護(hù)等級(jí)和成本來(lái)分，波紋管防護(hù)等級(jí)高，成本也是高的；其次是PVC管、膠帶等，膠帶中的絨布和布基膠帶成本又比PVC的高。 產(chǎn)品名稱：汽車用線； 品牌商標(biāo)：天一翔； 熱銷區(qū)域：中國(guó)； 價(jià)格：1；

   天一翔線纜始終堅(jiān)持“”的企業(yè)宗旨；與時(shí)俱進(jìn)，與湖北高溫電線行業(yè)共同進(jìn)步，合力同行，創(chuàng)新共贏。想要獲取更多有關(guān)電動(dòng)汽車線、剎車線的信息，可登錄天一翔線纜官網(wǎng)：查看。