岳陽電動岔枕尼龍套鉆取機保養與維護_鋼軌鉆孔機空心麻花鉆頭

螺栓鉆取機適用于在封鎖線路條件下各型號混凝土軌枕螺栓的鉆取，應用套料刀的原理將錨固在混凝土枕上的軌枕螺栓取出，可不破壞混凝土枕，同時取出螺栓后，可在鉆取后的孔中重新錨固軌枕螺栓。

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電動岔枕尼龍套鉆取機技術參數

鉆孔直徑：39-45mm

主軸轉速：1000r/min

鉆機重量：8.5kg

鉆孔深度：26mm

電動最大輸出功率：2KW2000rmin

動力：220V/50HZ

電動岔枕尼龍套鉆取機產品概述

電動岔枕尼龍套鉆取機，有效地解決了提速道岔混凝凝土枕的螺栓尼龍套失效、更換這一難題，特別是針對每組道岔439個螺栓孔中1/3位于沒有作業空間，沒有任何工具可代用的岔芯部位站栓尼龍套，其作業方式、工作環境及安全環境均達到了最理想的效果。使用中上下道方便，無需扒碴、取換一次僅需三分鐘，免除更換混凝土枕木的辛苦，節約了勞動強度，深受現場施工人員的歡迎。

電動岔枕尼龍套鉆取機產品特點

電動岔枕尼龍套鉆取機是鐵路工務部門提速道岔尼龍套施工的必備電動工具，具有結構合理、重量輕、堅固耐用、定位方便、夾持牢靠、不粘鉆頭、使用安全等優點。

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行業新聞：

濟南軌道交通R3線“志遠一號”盾構機順利始發

8月31日10時16分，在濟南軌道交通R3線工業北路站施工現場，伴隨著盾構機始發指令宣布，“志遠一號”盾構機緩緩轉動起巨大的刀盤開始掘進。

這是R3線第六臺始發的盾構機，今年年底前，R3線還將有6臺盾構機陸續始發。屆時，R3線將會有12臺盾構機同時在地下掘進施工，R3線將全面進入地下施工階段。

中鐵十二局承建的R3線一期土建工程施工五標段，包含一站兩區間，即工業北路站，西周家莊站-工業北路站-王舍人站區間施工，工程總投資4.56億元，施工里程總長度4216.86米。其中工業北路站至王舍人站區間，將采用“志遠一號”和“志遠二號”兩臺盾構機同向推進。目前，“志遠二號”盾構機已經下井并完成組裝，等待調試。在車站主體結構施工方面，截至目前，工業北路站的主體結構已完成92%，將于9月20日主體結構封頂。

“志遠一號”盾構機將由工業北路站始發，沿工業北路向東敷設，后接入王舍人站，此區間線路縱斷面呈“V”字型坡，盾構機在完成區間隧道出王舍人站小里程端之后，將沿工業北路向西敷設，后接入西周家莊站。

R3線工業北路站管線錯綜復雜，管線遷改任務量大，涉及燃氣、熱力、自來水、雨水、電力、通信等各類管線累計遷改一百余條，其中高壓電纜數量多達9條。同時，由于盾構機部件的車輛超寬超高，并且需要穿越市區，運輸難度大、安全風險高。特別是受制于工業北路高架橋施工，現場場地狹小，限制了單次進場車輛數量，增加了吊裝難度。

為確保“志遠一號”盾構機按目標節點始發，在市委、市政府的正確領導下，濟南軌道交通集團會同中鐵十二局集團，合理配置資源及安排施工順序，積極主動協調外部關系，解決了大量的管線遷改、盾構機吊裝等難題，在保證工程安全質量的同時，圓滿完成各項始發準備工作，確保了此次盾構機的順利始發。另外，針對施工現場粉質粘土及地下水水量豐富的地質特點，“志遠一號”盾構機采取了量身定做、針對性設計，在刀具選擇、出渣口設計等方面都進行了有效改進和創新。與在濟南施工其他盾構機相比，采用了電機驅動和主動鉸接方式，具有能效高、發熱量小、便于糾偏和調整掘進方向的優勢。

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