太原內燃鋼軌打孔機XYS-XZGP-2技術參數分析_鋼軌鉆孔機麻花鉆頭

鋼軌鉆孔機是鐵路工務、橋梁、線路大修部門理想的鉆孔機具。它適用于鐵路的鋪設、線路的維修、搶修等鉆孔作業。是鋼軌鉆孔的專用工具，可通用于43-60kg/m各種型號鋼軌。

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技術參數：

1、發動機形式：四沖程

2、額定功率：1.8KW

3、鉆孔范圍：直徑9.8——32mm

4、鉆孔轉速：小于等于140

5、汽缸容積：45cm3

6、鉆孔精度：小于等于正負0.5mm

7、整機重量：22kg

8、外形尺寸：650x420x180mm

9、適用軌型：P43-P60kg/m

YS-XZGP-2型內燃鋼軌三孔鉆孔機共分P43、P50、P60型三種產品，是我所在部優電動鋼軌鉆孔機的基礎上，經動力系統的合理轉換而研制生產的一種新型產品。其結構采用四面定位勾形夾緊裝置為上道定位體，內燃發動機經輕質傳動變速系統及鏈傳動系統直接驅動三支高效空心鉆頭旋轉、可實現同時鉆三孔、也可鉆二孔、鉆單孔、鉆小孔、修偏孔和孔倒角。鉆孔作業時，不需操作者記憶任何尺寸，便可保證鉆孔精度，達到快速鉆削鋼軌孔的目的。該產品特別適用于工務、工程、大修段等單位在線路上進行搶險和大批施工使用。

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行業新聞：

軌道交通邁入新黃金期產業生態圈將成加速器

飛速發展的軌道交通事業可以說是中國速度的一個“縮影”。在產業經歷了一個高速發展的10年后，未來將如何繼續提速?9月28日上午，“創新中國·產業生態圈的成都實踐”2017國際軌道交通產業發展峰會在成都市新都區召開。會上，工信部原部長李毅中、中國工程院院士錢清泉、中國社科院工業經濟研究所所長黃群慧等大咖紛紛發表主題演講，并就產業發展展開熱烈討論。

倡議共建軌道交通產業生態圈

在28日舉行的2017國際軌道交通產業發展峰會上，全國政協常委、工信部原部長李毅中，中國城市軌道交通協會專家學術委員會副主任、國家發改委基礎產業司原巡視員李國勇等行業大咖做了主題演講。他們的演講，既對我國軌道交通事業的既往發展給予了高度贊揚，亦對行業現狀與問題進行了深入剖析。

“過去十年，是我國軌道交通產業發展最快的十年?！敝袊鞘熊壍澜煌▍f會專家學術委員會副主任李國勇在會上披露，目前共30個城市建成了運營軌道，里程共計4152公里，其中地鐵里程3168公里，占比76%。

全國政協常委、工信部原部長李毅中則提到，多年以來，我國僅高鐵年投入就達到8000億元，軌道交通裝備的制造年投入達到1500億元。按照《中長期鐵路網規劃》(2016版)，到2020年，中國鐵路網將達15萬公里，其中，高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上大城市，形成“八縱八橫”高速鐵路網格局。李毅中認為，軌道交通已成為我國的“國家名片”，并伴隨著“一帶一路”走向國際。

在看到目前地方政府發展軌道交通事業的積極性越來越高、建設資金來源也越來越多后，李國勇則建議道：“我國現在已經是軌道交通的大國，各地的情況大不相同，尤其是西部地區地形更加復雜，應該有各自的發展模式，應該允許大膽試點?！?

面對新的發展機遇，軌道交通全產業鏈的完善需要各界的共同探索，而產業生態圈則是可行的方式。

“要形成共生共榮、協同演化的產業生態圈?！敝袊缈圃汗I經濟研究所所長黃群慧在提到產業生態圈時表示，在新一輪工業革命的背景下，制造環節的附加值將越來越高，產業鏈的前后延伸，可以支撐城市發展，也能全面提升軌道交通產業發展活力。

黃群慧還就培養軌道交通生態圈創新能力，提出了四大建議：一是修補制造業創新鏈條，提高科技成果轉化率二是構建創新網絡三是改善中小企業創新的生態位，提高中小企業制造創新能力四是加強各層次工程技術人員培養，提高技術工人的創新能力。

峰會最后，與會嘉賓代表共同發布了題為《共建產業生態圈引領軌道交通新發展》的2017國際軌道交通產業發展峰會倡議：各方攜手努力，共建軌道交通產業生態圈，為提升中國軌道交通產業國際競爭力貢獻力量。

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備注：以上相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。