青海鋼軌鉆孔機ERD32使用說明_鋼軌鉆孔機頂針
鋼軌鉆孔機,也稱電動鋼軌打眼機,電動鋼軌打孔機。ZG-23型電動鋼軌鉆孔機結構簡單、設計合理,定位準確,拆裝方便,性能優良,是鐵路工務、橋梁大修施工的專用設備。
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鋼軌鉆孔機ERD32詳細參數:
1.電機功率:1.0Kw
2.額定電壓:220V
3.空載轉速:≥400Rpm
4.鉆孔直徑:9.8-32mm
5.鉆孔用時:≤40S
6.整機重量:23Kg
7.外形尺寸:530×320×300mm
鋼軌鉆孔機ERD32特點:
1、設計先進、結構合理。
2、體積小、重量輕,攜帶方便。
3、卡具采用四連桿裝卡機構,裝卸靈活,卡緊牢固可靠。
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行業新聞:
中國鐵建:在破解世界級難題中做強
綜合實力不斷增強
中國第一條電氣化鐵路、第一條高原鐵路、第一條鹽湖鐵路、第一條沙漠鐵路、第一條重載鐵路、第一條高速鐵路……這諸多標志性的第一都出自中國最大的鐵路設計和施工企業——中國鐵建。
成立以來,中國鐵建參與了國內所有大型鐵路建設,設計、建設里程超過10萬千米,在高原鐵路、高速鐵路、高寒鐵路、山區鐵路、復雜地質鐵路以及現代鐵路站房等領域擁有絕對優勢,首先提出市域鐵路等創新理念,始終領銜中國鐵路建設。
5年來,中國鐵建不斷取得新成績。
2012年12月,哈大高鐵通車。這是世界首條穿越高寒地區的高速鐵路,成功解決防凍脹路基、接觸網融冰、道岔融雪3大國際公認技術難題。
2014年12月,蘭新高鐵通車。其中300余公里位于中國乃至世界鐵路風災最嚴重地區,一舉創下7項世界之最。
2016年12月,滬昆高鐵通車。這是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高鐵,是世界跨度最大、地形起伏最大、地質結構最復雜的鐵路。
5年來,中國鐵建綜合實力實現歷史性跨越,堅持黨的領導與企業發展深度融合,堅持黨的建設與生產經營協同發力,主要經濟指標全面翻番增長。
作為高鐵建設的主力軍,在我國已經建成的高速鐵路中,中國鐵建承擔了超過50%以上的勘察設計任務,承擔了超過45%以上的建設任務。
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我公司專業生產:鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、搗固鎬、鋼軌切軌機、軌縫調整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務器材。
備注:以上相關產品參數及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,如有不明請各位新老客戶來電咨詢:18504167332。