桂林電務鉆孔機ZG-1X13參數圖片_鋼軌鉆孔機變速箱

鋼軌鉆孔機適用于鐵路電務、工務、大修等部門對無電源地區各種型號鋼軌的鉆孔作業。它具有結構簡單、裝卸方便、體積小、重量輕、攜帶方便等特點。

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電動鋼軌鉆孔機主要技術參數：

電機功率：1kW

電壓：220V

主軸轉速：250-300r/min

鉆孔直徑：Ф9-Ф13mm

外廓尺寸：630X190X350

整機重量：19kg

ZG―1X13電動鋼軌鉆孔機具有鉆孔定位準確，作業時間短，噪聲小、效率高等特點是鐵路鋼軌短時鉆孔最為理想的機具。

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行業新聞：

軌道交通將成為“綠色出行”的支撐

“軌道交通2450公里左右的線網規劃圖變為實景后，我市將實現778——機動車占出行總量的70%，公共交通占機動化交通出行比例達到70%，其中軌道交通占公共交通的80%。這意味著，未來，軌道交通將成為綠色出行的支撐。”市規劃局總規劃師萬小鵬表示。

萬小鵬認為，綠色交通是實現可持續發展的一種有效途徑，是減輕交通擁擠、減少環境污染、促進社會公平、合理利用資源的有效手段。目前，綠色交通已經成為成都市城市建設、管理和發展中落實與推廣的重要理念。而軌道交通是綠色交通的“主力軍”。

據介紹，自2010年9月27日成都地鐵1號線一期工程開通試運營以來，截至目前，我市已開通運營地鐵線路4條，總長度129公里，開通車站95座，換乘站6座，日均客流量達220萬乘次，單日最高客流量達到265.43萬乘次，軌道交通占公共交通出行比例達33%，列車準點率99.98%，運行圖兌現率100%，高峰時段列車最小發車間隔縮短至2分20秒，各項指標居于國內已開通地鐵城市前列。按照計劃，今年下半年我市將先后開通地鐵10號線一期工程和7號線，屆時，我市軌道交通運營里程將達到179公里2018年我市還將開通地鐵1號線三期工程和有軌電車蓉2號線，預計到2022年，我市軌道交通運營里程將達到600公里以上，軌道交通占公共交通出行比例將達到65%。

目前，我市軌道交通建設正圍繞“大力推進軌道交通加速成網，到2022年地鐵開通運營里程達到600公里以上”目標加速推進。“從第一輪軌道交通建設規劃，到如今的第四輪建設規劃，紙面上一個個不斷刷新的數據，在現實中演繹為市民越來越便捷、越來越綠色的出行。”萬小鵬表示，圍繞“建設全面體現新發展理念的國家中心城市”，緊扣“東進、南拓、西控、北改、中優”十字方針，我市正在進一步完善全域軌道交通線網。堅持“軌道交通引領城市發展格局”，著眼城市均衡發展和外溢能力提升，按照“雙核聯動、多中心支撐”的功能體系和“中心城區+郊區新城”的空間布局，此輪遠景軌道交通線網規劃修編，適當加密線網，提高服務水平、擴大覆蓋范圍，為推動城市永續發展奠定堅實的軌道交通基礎，助力重塑城市經濟地理。通過新一輪線網規劃修編，將實現縣縣通軌道，機場、高鐵站等重要交通樞紐多條軌道相連，包括地鐵快線、地鐵普線和市域鐵路。“每個區(市)縣擁有至少兩條甚至兩條以上的軌道交通線路。”萬小鵬表示。

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備注：以上相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。