南昌電動肥邊切軌機DQG-4.0型技術改進_鋼軌切軌機控制開關
切軌機設計先進,結構新穎,主軸轉動角度大,砂輪片利用率90%以上。裝卡方便,操作簡單,使用安全可靠。切割速度快,切割面無發蘭燒傷現象,該機可在地面及鋼軌上推行。
南昌電動肥邊切軌機DQG-4.0型技術改進_鋼軌切軌機控制開關
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南昌電動肥邊切軌機DQG-4.0型技術改進_鋼軌切軌機控制開關
主要技術參數:
1.電動機:電壓:380V,功率:4.0KW
2.主軸轉速:3200轉/分
3.切割砂輪片:φ400×φ32×4
4.切割范圍:43-60kg/m鋼軌
5.切斷面對鋼軌縱軸線的垂直度:≤0.5mm
6.切斷時間:60kg/m鋼軌2-3分鐘
7.外形尺寸:600×450×700(mm)
8.整機質量:45kg
產品性能及簡要說明:
本機設計先進,結構新穎,主軸轉動角度大,砂輪片利用率90%以上。裝卡方便,操作簡單,使用安全可靠。切割速度快,切割面無發蘭燒傷現象,該機可在地面及鋼軌上推行。
電動肥邊切軌機使用方法與維護
1、在不安裝薄片砂輪的情況下,接通供電電源,按下開機按鈕“ON”,觀察砂輪主軸是否轉動并注意其旋轉方向是否與防護罩標明的砂輪的旋轉方向一致。如主軸不轉動或旋轉方向與防護罩標明的砂輪旋轉方向不一致,按下關機按鈕“OFF”切斷供電電源,改變電源相序,重復上述過程,直至砂輪主軸旋轉,方可安裝薄片砂輪。
2、安裝薄片砂輪前要檢查薄片砂輪是否有裂紋,兩側是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過大以免壓碎薄片砂輪。
3、將切軌機裝在鋼軌上,安裝卡具,根據需要移動切軌機至預先設定的切割位置。然后使卡具內面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,切軌機處于工作狀態。
4、一只手拉動操縱桿使切軌機處于鋼軌上方,同時另一只手扶持另一操縱桿,以防薄片砂輪撞擊鋼軌。
5、安裝好切軌機后,按下開機按鈕“ON”即可啟動電動機。電動機啟動后,空載運行時間不少于30秒,觀察薄片砂輪是否運轉平穩,是否偏擺、跳動,各部是否正常,如發現異常,應停機更換砂輪或排除故障。
6、切割時,薄片砂輪的進給主要靠切軌機的自重和操縱桿的擺動,因此雙手扶持操縱桿時,不要向下猛施壓力,應根據需要有節奏的擺動操縱桿。
7、切割過程中,手握操縱桿要不停地往復擺動,不可停在某處。當發生夾片現象,應緩慢提升薄片砂輪,然后,繼續切割,如仍然發生夾片現象,應停機檢查原因或更換薄片砂輪。重新切割時,薄片砂輪必須與原切口完全吻合,否則,應變換切割位置。
8、切割過程中,如切口發生傾斜,應停機檢查原因,排除故障或更換薄片砂輪,變換切割位置,重新切割。
9、通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷。
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鐵路新聞
本報北京10月12日電 (記者張依)記者從中國鐵路總公司獲悉,自今日起,鐵路部門推出“接續換乘”方案推薦及動車組列車“自主選座”兩項便民服務新舉措,進一步改善旅客出行體驗。
總公司有關部門負責人介紹,10月12日起,旅客通過12306網站或手機客戶端購票,當遇到出發地和目的地之間的列車無票或沒有直接到達的列車時,旅客可選擇“接續換乘”功能,售票系統將向旅客展示途中換乘一次的部分列車余票情況,如果旅客選擇購買,可以一次完成兩段行程車票的支付。
關于動車組列車“自主選座”,該負責人表示,鐵路部門于2016年12月起在海南環島高鐵開展該項服務試點的基礎上,自今年10月12日開始,全面推出動車組列車“自主選座”服務。旅客通過12306網站或手機客戶端購票時,可以根據系統提供的動車組列車座位示意圖選擇座位,當剩余座位無法滿足旅客需求時,系統將自動進行配座。
這位負責人表示,“接續換乘”及動車組列車選座功能為首次推出,鐵路部門將根據運營情況和旅客建議,持續優化完善。鐵路部門提醒廣大旅客,有關兩項服務的具體情況,可登錄12306網站查詢《接續換乘及選座功能說明》。
南昌電動肥邊切軌機DQG-4.0型技術改進_鋼軌切軌機控制開關本公司產品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市、河北省、山西省、內蒙古自治區、遼寧省、吉林省、黑龍江省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省 、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、海南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區、 新疆維吾等全國各地。
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