湖南NQG-5Ⅲ內(nèi)燃鋼軌切軌機(jī)用心生產(chǎn)_鋼軌切軌機(jī)電機(jī)

電動(dòng)鋸軌機(jī)應(yīng)用于煤礦、港口、礦山等對(duì)50kg/m及以下的鋼軌作鋸斷作業(yè)。電動(dòng)鋸軌機(jī)工作效率高，操作簡(jiǎn)便，電動(dòng)鋸軌機(jī)減輕勞動(dòng)電動(dòng)鋸軌機(jī)強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。

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NQG-5Ⅲ內(nèi)燃鋼軌切軌機(jī)技術(shù)參數(shù)：

1、內(nèi)燃機(jī)功率：4.8kW

2、切割線速度：VMAX=63m/s

3、薄片砂輪規(guī)格：Φ400×Φ32×3

4、斷面精度：⑴切斷面對(duì)鋼軌縱軸線的垂直度公差≤0.5mm⑵雙向切斷面接口的平面度公差≤0.35mm⑶切斷面平整光潔，無(wú)發(fā)藍(lán)。

5、整機(jī)重量：≤43kg

NQG-5Ⅲ內(nèi)燃鋼軌切軌機(jī)是國(guó)內(nèi)質(zhì)量最輕的一款雙向擺動(dòng)式切軌機(jī)。主機(jī)采用鋁合金，夾具采有合金結(jié)構(gòu)鋼，具有防脫軌功能，切割速度快，薄片砂輪利用率高，切割斷面精度高，操作方便，便于移動(dòng)，是切割各種型號(hào)鋼軌的理想機(jī)具。

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行業(yè)新聞：

拉日鐵路有了量身定制“融雪利器”

本報(bào)拉薩10月9日電(記者張艷 通訊員周悅翔)近日，記者從青藏鐵路公司了解到，為拉薩至日喀則鐵路量身定制的適合高海拔環(huán)境和雅魯藏布江峽谷氣候的融雪設(shè)備將于今年冬季正式啟用。

拉日鐵路降雪天氣呈逐年遞增趨勢(shì)，且雅魯藏布江峽谷區(qū)段早晚溫差大，相對(duì)潮濕，暴露在外的信號(hào)設(shè)備易受到霜凍和潮氣侵蝕的影響。為解決拉日鐵路道岔安全過(guò)冬的問(wèn)題，該公司引進(jìn)了使用高鐵技術(shù)指標(biāo)的RD1型融雪設(shè)備。該設(shè)備具有加熱功率大、操作簡(jiǎn)單、易維護(hù)整修以及耐高溫低寒的特點(diǎn)，其控制系統(tǒng)還具有完善的自檢、診斷、報(bào)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理等功能，是當(dāng)之無(wú)愧的“融雪利器”。

負(fù)責(zé)設(shè)備管理的格爾木電務(wù)段還針對(duì)拉日鐵路融雪設(shè)備所處的不同站區(qū)和不同環(huán)境，專(zhuān)門(mén)研制開(kāi)發(fā)了一款控制軟件，通過(guò)將軟件安裝在融雪設(shè)備終端控制機(jī)上，為融雪設(shè)備啟動(dòng)設(shè)置了運(yùn)行的上限和啟動(dòng)的下限，提升了融雪設(shè)備的運(yùn)行效率，減少了資源的浪費(fèi)和設(shè)備的損耗。

目前，技術(shù)人員正在對(duì)拉日鐵路的72組融雪設(shè)備做最后的調(diào)試。該融雪設(shè)備的引進(jìn)和使用，也為拉林鐵路安裝融雪設(shè)備提供了經(jīng)驗(yàn)。

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遼寧雙興售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底。

2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶(hù)滿(mǎn)意。

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)始維修。

3、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。

備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷(xiāo)售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。