長沙QG-3電動鋼軌鋸軌機現貨直供_鋼軌切軌機生產
鐵路工務.橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切軌工具。它適用于鐵路的鋪設,線路的維修.搶修.特別是有電源的地段和區間的切軌作業。可適用于43kg/m-75kg/m各種規格鋼軌,特別適用于60kg/m以上重軌。
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QG-3電動鋼軌鋸軌機技術參數:
a、電動機功率:3.0kw
b、切割時間:60kg/mrail、60-90sc
c、斷面精度:垂直公差:0.5mm
QG-3電動鋼軌鋸軌機具有切割速度快,薄片砂輪利用率高,切割斷面質量高,操作簡便,易于移動,使用安全、適用范圍廣等特點。適用于切割43㎏/m~75㎏/m鋼軌,切割斷面質量符合鐵道行業標準的要求。它是鐵路工務部門線路大修、維修及搶修作業必備機具。
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鐵路新聞:
時光如水,日月如梭。時間總是按它的規律悄然運轉,但它也總能夠定格下那些重要的歷史瞬間。五年過去,13多億中國人民收到了這樣一份答卷。中國人民有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感,中華民族實現了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。這五年,中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網,一個個奇跡般的工程,正在托舉起中華民族偉大復興的中國夢。
如果奇跡有顏色,那一定是最亮的中國紅。從一無所有到領先全球,從齲齲獨行到大步向前。中國鐵路人在創造奇跡,中國在創造奇跡。
如今,我們的鐵路人這些設想逐一變成現實。從蘭州到重慶,850公里,不僅要翻越海拔3000米的秦嶺,而且沿途地質狀況之復雜,堪稱中國鐵路建設史之最。沒有足夠的技術實力,這條鐵路就只能停留于想象。但現在,工程師們有了一個很有魄力的解決方案。用226座隧道、396座橋梁實現穿越。胡麻嶺隧道二號洞,被視為“鬼門關”。不到14公里的隧道一挖就是八年,最艱難的時期,每天只能掘進半米。在泥湯里挖隧道,就這樣一寸一寸地艱難推進,但再難也得挖通!2017年6月,胡麻嶺隧道貫通。從蘭州到重慶,過去走公路要22小時,現在只需要6小時。這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之后,第三條縱貫中國南北的鐵路大動脈。從西南地區出發的中歐班列,也要通過這里,國際貨運時間將節省11個小時。
有國才有家,國不強家不興。實現中華民族偉大復興的“中國夢”需要我們去創造更多的奇跡,鐵路人需要讓中國紅燃遍整個中華。
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