黑龍江NQG-5內燃鋼軌切軌機省時省力_鋼軌切軌機圖片
切軌機設計先進,結構新穎,主軸轉動角度大,砂輪片利用率90%以上。裝卡方便,操作簡單,使用安全可靠。切割速度快,切割面無發蘭燒傷現象,該機可在地面及鋼軌上推行。
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NQG-5內燃鋼軌切軌機技術參數:
汽油機:5.8kW
砂輪片:Φ305(12inch)×Φ22mm、Φ355(14inch))×Φ25.4mm
空載轉速:4850r/min
砂輪線速度:100m/s
切割精度:
a.切口斷面與鋼軌縱軸線的垂直度偏差不大于0.5mm
b.雙向切斷面接口的平面度偏差不大于0.5mm
切割時間:不大于2分鐘(60kg/m鋼軌)
整機質量:32kg(主機19kg,夾軌裝置13kg)
外形尺寸:780×480×500mm
NQG-5內燃鋼軌切軌機是一種專門用于對鐵路道軌進行快速切割的現代化高效切割設備。本機選用進口二沖程汽油發動機作動力,由發動機、機架連接體及導向架等部件組成。
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行業新聞:
拉日鐵路有了量身定制“融雪利器”
本報拉薩10月9日電(記者張艷 通訊員周悅翔)近日,記者從青藏鐵路公司了解到,為拉薩至日喀則鐵路量身定制的適合高海拔環境和雅魯藏布江峽谷氣候的融雪設備將于今年冬季正式啟用。
拉日鐵路降雪天氣呈逐年遞增趨勢,且雅魯藏布江峽谷區段早晚溫差大,相對潮濕,暴露在外的信號設備易受到霜凍和潮氣侵蝕的影響。為解決拉日鐵路道岔安全過冬的問題,該公司引進了使用高鐵技術指標的RD1型融雪設備。該設備具有加熱功率大、操作簡單、易維護整修以及耐高溫低寒的特點,其控制系統還具有完善的自檢、診斷、報警、遠程監控和管理等功能,是當之無愧的“融雪利器”。
負責設備管理的格爾木電務段還針對拉日鐵路融雪設備所處的不同站區和不同環境,專門研制開發了一款控制軟件,通過將軟件安裝在融雪設備終端控制機上,為融雪設備啟動設置了運行的上限和啟動的下限,提升了融雪設備的運行效率,減少了資源的浪費和設備的損耗。
目前,技術人員正在對拉日鐵路的72組融雪設備做最后的調試。該融雪設備的引進和使用,也為拉林鐵路安裝融雪設備提供了經驗。
黑龍江NQG-5內燃鋼軌切軌機省時省力_鋼軌切軌機圖片我公司專業生產手持內燃搗固鎬 、內燃沖擊搗固鎬、內燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、手持單頭螺栓扳手、內燃雙頭螺栓扳手、內燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養護設備。
備注:以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供,相關產品參數及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯系具體細節。