上海背負式吹雪融冰機DRCJ-1型保養技巧_吹雪融冰機燃油箱蓋密封圈
吹雪融冰機是專為鐵路道岔冬季吹雪融冰而設計的。吹雪融冰機利用二沖程汽油機驅動離心式風機產生高速高壓氣流,借此氣流吹去落在道岔間的浮雪。另外,通過風路減壓引出氣流,與燃火器共同產生高溫氣流可將粘附在道岔上的冰融化,從而達到清除落雪和融冰的目的
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吹雪機主要用于道岔尖軌部分除雪、融冰及除沙作用。它是一種輕便、靈活、高效率的除雪、融冰及除沙機械。但用于其他作業均與機器的預期主要用途相違背。請嚴格遵守生產廠家規定的使用、保養和維修條件,以及預期用途的基礎要求。本機器只能由熟悉機器特性,并具有相關安全操作知識的人員使用、保養和維修。
技術規格:
啟動方式:手拉自回繩
凈重(kg):9.5
使用燃油(混合油):汽油與機油容積混合比20:1
配套動力(kw/r/min):<530
葉輪轉速(r/min):5800
射程(m):≥12
外形尺寸:340*355*540mm
停機方式:油門全閉式
發動機品牌:中日合資
燃油箱容積(L):7
點火方式:電子點火
機器使用方法
(一)發動前的準備
1.首先將燃燒器組合按下圖一所示的狀態連接好,然后接在風機的出口處。
2.首先按要求將燃燒器與波紋風管連接好,繞出風口180度來回擺動不發生脫節現象,先上好風管(塑膠管允許熱泡后后套裝),然后檢查各部件的安裝是否正確、牢固。
3.新機器或封存的機器,首先排除缸體內封存的機油。排除方法:卸下火花塞,用左拇指堵住火花塞孔,用力拉起動繩,將多余油噴出。
4.檢查火花塞跳火情況,一般藍火花為正常。
5.檢查空氣濾清器是否臟污、空氣濾清器臟污將嚴重影響進氣質量,導致發動機運轉不良,而且浪費燃料。
(二)啟動
1.加燃油。本汽油機是單缸、二沖程發動機,使用90#貨90#以上汽油或同等標號的乙醇汽油和JASO Fb級二沖程汽油機專用機油,汽油或乙醇汽油與機油的容積混合比按20:1.隨機配有加油瓶,按瓶上的刻度配置混合油后入油箱。
2.注油后將福門從上至下逐級打開檢查是否漏油,如發現漏油情況須逐級排除,否則不能進行下面的工作。
3.打開供油閥,如圖二。手柄在下方垂直位置表示“開”轉過90度為“關”,轉動時不要用力過猛。
4.開啟油門操縱桿,如圖三
5.調整阻風門如圖四,冬天或第一次起動時,風門處于關閉位置,熱機啟動時,處于全開位置。
6.先慢慢拉幾次啟動器上的啟動繩,使混合油進入氣缸,然后平穩而迅速地位動啟動繩,啟動發動機。
7.啟動后慢慢將阻風門全部打開,使機器低速運轉3-5分鐘后調整好背帶長短,燃燒器手柄位置,以便于行走和操作本設備,再開始除雪、除沙作業。
(三)融冰作業
1.水平放置,人機處于上風處。
2.從主油管放出一些油,燃燒器外能見到油即可。
3.從主噴油孔放出一些油在燃燒棍上,放在燃燒器后端點燃,在燃燒器溫度升高后,開大主噴油門,調整轉速直到火焰穩定。
4.在清除尖軌間冰雪時人應站在上風處,火焰離鐵軌應在100-200mm之間,順鐵軌方向擺動,不要在一處停留時間過長,防止燒壞枕木或對其他物件造成傷害,冰雪化水吹干后更應注意不要在一處烤的時間過長。
(四)關閉機器操作步驟
1.先關閉上部分的燃料箱,等待沒有燃料后,再關閉前端小油閥
2.動作操縱桿、減小油門,使機器低速運轉幾分鐘冷卻發動機
3.等到沒有火焰后,略加大油門將燃燒器
4.作業完畢后,應關閉發動機油箱下面的燃油開關,否則容易造成下次啟動困難。
公司簡介
地處遼寧省西南部,北依松嶺山脈,南臨渤海遼東灣,位于著名的“遼西走廊”東端,是連接中國東北地區和華北地區的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島,盤錦,朝陽,阜新,構成一小時經濟圈,
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吹雪融冰機的作用:吹雪融冰機是冬季鐵路必備產品之一,該產品是以內燃為動力源,具有吹雪,融冰等功能,可以快速有效的融合道岔,鋼軌上面的冰雪,保證火車等安全運行,該設備簡單輕便,是一款便攜式,操作簡單的軌道維護設備。
吹雪融冰機是專為鐵路道岔冬季吹雪融冰而設計的。 它具有吹雪、融冰雙功能,也可單獨用于吹雪。使用本機可以提高掃雪鏟冰的人工效率,減輕勞動強度,從而保證道岔的正常工作,使列車安全運行。
吹雪融冰機利用二沖程汽油機驅動離心式風機產生高速高壓氣流,借此氣流吹去落在道岔間的浮雪。另外,通過風路減壓引出氣流,與燃火器共同產生高溫氣流可將粘附在道岔上的冰融化,從而達到清除落雪和融冰的目的。
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