道路防冰雪抗結冰涂料工程 陜西儒億廣場防冰雪抗結冰涂料涂裝工程 
    由交替排列的多嵌段無機-有機互穿網絡聚合物（IPN）基料和經過表面改性處理的高活性納米防冰雪填加劑組成。適合各種涂裝方法，可常溫自固化，在被保護表面形成30μm的干涂膜，即可防冰雪附著，同時具有抗腐蝕、耐磨損、防老化、表面自潔等復合功能，可用于飛行器，船舶，電力線，電信線等需防冰雪結構。 
    1、 防冰雪涂料 
    2-1冰的粘結特性 
    冰是少數能粘附在大多數材料包括大多數已知聚合物上的物質中的一種，其中聚合物包括硅樹脂，氟碳樹脂，聚氨酯樹脂，聚四氟乙烯（已知如：Teflon聚合物的PTFE）。 
    2-4防冰雪涂料 
    即冰不會很好的粘附上面的涂層，可以降低或消除傳統防結冰的需要，并且具有優異的抗腐蝕性能。 
    冰是少數能粘附在大多數已知聚合物上的物質中一種，防止冰粘附在這些材料上的一種方法，即在出來表面上提供一種流體界面或薄層界面，使冰不能夠粘附在那里。材料表面上的流體界面或薄層界面與冰附著力小于0.2Mpa。 
    3 防冰雪涂料 
    3-1組成 
    采用IPN技術，用含硅無機聚合物對有機聚合物改性得到交替排列組成的多嵌段共聚物，使涂層的附著力、硬度等力學性能得到改善。同時，涂層表面呈現低的表面能。加入特殊的表面活性物質以及納米稀土氧化物，通過各組分的相互作用和協同效應，使涂層具有表面能低、耐腐蝕性高，與基體結合力大，減阻防結蠟等綜合性能。 
    3-2 原理 
    研究表明，表面結冰現象除了受溫度這一重要因素影響之外，結冰表面的表面特性，特別是表面能，表面對冰的附著力以及表面的疏水性對結冰現象有較大影響。 
    冰晶在吸附力作用下，才能粘附在結冰表面，并不斷沉積，這種吸附力的大小取決于冰晶與結冰表面之間的表面潤濕性，如果是低表面能的疏水表面，就可以是冰晶與表面之間處于不潤濕狀態，可極大的減小對冰晶的吸附力，從而有效防止結冰。 
    試驗結果也證明，為了降低表面對水的附著，防止結冰，表面對水的接觸角大于90°，表面能必須低于25x10-3N/m。 
    防冰雪涂料，涂在固體表面之后，在需要保護的材料表面形成一薄層特殊取向的疏水分子層，實質上相當于在被保護表面與冰晶之間筑起一層分隔膜（即使被保護表面改性），賦予表面全部的特性： 
    超低表面能——抗冰雪附著 
    超低摩擦系數——耐磨特性 
    極高的穩定性（包括熱穩定性和化學穩定性）——耐熱耐腐蝕 
    高滲透性（能充滿表面氣孔和裂紋，提高氣密性和光潔度）——抗疲勞性 
    防結冰,船舶防污,輸油、氣管道減阻，防結蠟,自潔，防粘, 
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