雙向脫軌器TG-2制造商_13181319358_機型號全
山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年,占地8萬平方米,固定職工100多人,注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間,擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備,且多項科研項目取得了國家專利,是鐵路工務產品基地之一。
山東鐵興鐵路設備有限公司憑著先進的技術、卓越的品質、完善的服務,合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。已成為國內知名品牌,產品遍及全國各地。
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結構及工作原理
液壓軌縫調整器主要由手動液壓泵,液壓油缸,分離架,夾具體四部分組成。以液壓機械油為介質傳遞動力,手動操縱。夾軌采用楔鐵式夾軌方法,布局合理、結構緊湊、夾緊力大。
液壓軌縫調整器設有多項保證安全裝置
①夾軌楔鐵上設有撥動頭,必要時可先打開回油閥,同時用小撬棍頭,左右同時撥動夾軌楔鐵凸頭,可緩解楔鐵與鋼軌卡死現象。
②液壓泵部分設有卸荷閥,超負荷時可自動卸壓。
③左右液油缸設有限位溢流閥,可控制油缸行程超出額定行程后,自行溢流。起到延長機具使用壽命。(圖一)
④在主閥體一側設有旋轉式快速排油安全閥,當回油閥失靈時,用扳手逆時針旋轉閥體(端頭帶孔螺堵),使液壓系統快速卸荷。
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