YDT-900液壓鋼軌低接頭調直機廠家_13181319358_產品類型

山東鐵興鐵路設備有限公司是生產鐵路機械及配件、電氣設備、機車配件、礦用工具、軌道器材及配件、測量儀器、儀器儀表等廠家，產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位。

山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年，占地8萬平方米，固定職工100多人，注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間，擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備，且多項科研項目取得了國家專利，是鐵路工務產品基地之一。

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詳細參數請致電查詢

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液壓直軌器操作規程：

1、作業前：

(1)、液壓油的選擇應根據使用地區的氣候條件來確定。在我國南方夏季選40#液壓油，春秋季選30#液壓油，在北方應選夏季選30#液壓油，春秋季選20#液壓油為宜。箱內油面高度是否達到油箱容積的2/3

(2)、檢查各連接緊固件是否松動、滲油或漏油。

(3)、往復擺動操縱桿，使柱塞泵1連續工作(吸、壓油)，將高壓油壓入工作油缸2內，使活塞桿3外伸，檢查柱塞泵動作是否靈活可靠，先松動工作回油閥，此時油塞桿3向油缸2內縮回，再關閉工作回油閥5，此時活塞桿3靜止，然后先松動緊急回油閥9，活塞桿3繼續向油缸2內縮回，再關閉緊急回油閥9，活塞桿3靜止，此時表明工作回油閥5和緊急回油閥9都可靠，沒有故障，最后將活塞桿3復位。

(4)根據現場使用環境，確定其是用于鋼軌軌下(需清理道碴)作業還是鋼軌軌上作業，分別按下圖安裝鎖緊鉤梁13頂頭。

鋼軌軌下作業鋼軌軌上作業

2、調直或彎曲作業：

(1)、先找出被調直或彎曲鋼軌的最大失矩點，標明調直或彎曲的位置和方向。

(2)、松開要調直或彎曲側的軌枕螺栓和扣件。

(3)、將直梁10放置在鋼軌需要調直(彎曲)方向的對側。并使油缸頂頭8和活動頂頭11與鋼軌軌腭、軌腰及軌底上弧面緊密接觸

(4)、用直梁支桿12將機身支穩。

(5)、將鎖緊鉤梁13放置在鋼軌上面(或下面，但必須在線路封鎖情況下)，對準其直梁10安裝線內(如下圖所示)，使鉤梁頂頭15與鋼軌調直(彎曲)部位的軌腭、軌腰及軌底上弧面緊密接觸。并調整斜鐵14，使將鉤梁13與直梁10楔緊。

鋼軌軌下作業鋼軌軌上作業

(6)、擰緊工作回油閥5和緊急回油閥9，往復擺動操縱桿帶動柱塞泵1，給油缸2注油，使活塞桿3伸出，讓油缸頂頭8直接頂鋼軌，實現鋼軌調直或彎曲

(7)、鋼軌校直或彎曲到位后，應繼續保壓1～2min后再打開工作回油閥5，使活塞桿3復位，以保證直軌或彎曲的尺寸。

(8)、通常調直或彎曲鋼軌一次作業即可完成。如果一次未達到調直或彎曲鋼軌的要求，可松開工作回油閥5待活塞桿3自動復位后，再把機具水平移動一個距離，到下一個調直或彎曲點，然后重新鎖緊即可繼續進行調直或彎曲鋼軌，如果鋼軌調直或彎曲度較大，可采取分段方法進行作業。

3、作業完畢：

(1)、待油缸2完全復位后，調整調整斜鐵14，取下鎖緊鉤梁13和直梁10。

(2)、作業完畢后，將直軌器下道至限界外。

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山東鐵興鐵路設備有限公司售后服務及交付說明：

1、性價比說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)

2、交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求

3、產品交貨附帶說明：

①產品說明書及維修手冊

②產品合格證

③外購件附帶說明

④易損件及其清單(機型不同略有出處)

4、售后服務范圍：

產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本

5、跟蹤產品：

我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。