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深圳市云動(dòng)技術(shù)科技有限公司

主營(yíng):車(chē)載智能語(yǔ)音方案
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[供應(yīng)]HUD智能語(yǔ)音方案
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:廣東省深圳市光明新區(qū)邦凱路9號(hào)邦凱城1棟5樓
  • 產(chǎn)品品牌:云動(dòng)技術(shù)科技
  • 包裝規(guī)格:無(wú)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100000000
  • 計(jì)量單位:套
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2020-04-29 11:48:13
  • 有效期至:2021-04-29
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HUD智能語(yǔ)音方案 詳細(xì)信息


 

 “云動(dòng)技術(shù)”前期旨在幫助車(chē)主低成本、高質(zhì)量地在駕駛時(shí)使用語(yǔ)音進(jìn)行導(dǎo)航、打電話(huà)、聽(tīng)歌等,后續(xù)根據(jù)用戶(hù)的精細(xì)畫(huà)像主動(dòng)推薦個(gè)性化的娛樂(lè)資訊,并提供相關(guān)的行車(chē)服務(wù)和車(chē)主服務(wù);最終打造一個(gè)全天24小時(shí)都懂你的行車(chē)小助手、成為車(chē)主專(zhuān)屬的智能化平臺(tái)。
 

 不管什么車(chē),深圳市云動(dòng)技術(shù)科技有限公司,云動(dòng)技術(shù)科技,有了它秒變AI智能汽車(chē)小云駕駛2019-12-1819:50:10
 智能汽車(chē)新定義:手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)!
 眾所周知,汽車(chē)研發(fā)周期一般3-4年,而手機(jī)則為9個(gè)月,汽車(chē)上市時(shí)硬件已經(jīng)落后兩代,加之汽車(chē)的生命周期是十年,用戶(hù)卻每年換一到兩次智能手機(jī)。通過(guò)與國(guó)內(nèi)各自主車(chē)廠決策層充分討論和調(diào)研。只有將手機(jī)和汽車(chē)完美融合起來(lái),這樣既可保證平臺(tái)硬件、運(yùn)算能力永遠(yuǎn)是同時(shí)代更新的,又可保留汽車(chē)場(chǎng)景下的音質(zhì)效果及交互體驗(yàn)的安全性和便利性。結(jié)合二者優(yōu)勢(shì)必將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新方向。
 

 

 
 
 


 

 

 在如今寒冷的汽車(chē)市場(chǎng),除了優(yōu)質(zhì)的行車(chē)體驗(yàn),成本永遠(yuǎn)是各大整車(chē)廠最核心的考慮因素。目前傳統(tǒng)車(chē)載智能系統(tǒng)價(jià)格不菲,況且車(chē)主或整車(chē)廠還需要持續(xù)承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)流量費(fèi)用。那有沒(méi)有在不拆不改不換車(chē)的情況下,較低成本實(shí)現(xiàn)智能化汽車(chē)呢?
 
 小云智能行車(chē)助手
 答案是:有!
 小云智能行車(chē)助手,專(zhuān)為車(chē)載環(huán)境設(shè)計(jì)的AI智能系統(tǒng)!
 深圳市云動(dòng)技術(shù)科技有限公司推出的車(chē)載AI智能系統(tǒng)植入在我們常用的手機(jī)中,通過(guò)硬件的降噪和通訊技術(shù)使手機(jī)與汽車(chē)端口進(jìn)行打通,從而滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)汽車(chē)智能化的需求,車(chē)主通過(guò)智能語(yǔ)音可以控制車(chē)載設(shè)備及控制汽車(chē)。云動(dòng)技術(shù)聚合了豐富的第三方互聯(lián)網(wǎng)資源,通過(guò)智能語(yǔ)音完全可滿(mǎn)足駕車(chē)途中的出行、娛樂(lè)、通訊、支付、車(chē)生活等各種服務(wù)。例如:通過(guò)智能語(yǔ)音發(fā)指令即可實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航、播放音樂(lè)、播放電臺(tái)、拔打電話(huà)、收發(fā)微信、車(chē)主服務(wù)等。全程無(wú)需動(dòng)手,真正實(shí)現(xiàn)解放雙手、專(zhuān)注駕駛。
 

 

 

 云動(dòng)技術(shù)始終秉承著客戶(hù)至上,用戶(hù)為王的原則。并深知只有開(kāi)放才能共存,小云智能行車(chē)助手系統(tǒng)既是一個(gè)整體,也可以是模塊化。對(duì)于不同車(chē)型不同定位進(jìn)行定制化服務(wù),將為整車(chē)廠打造車(chē)主專(zhuān)屬的行車(chē)小助手為使命。然而所有的智能化都與數(shù)據(jù)密不可分。車(chē)輛診斷、車(chē)輛維保、場(chǎng)景推薦等等都是整車(chē)廠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)延伸的方向。用戶(hù)畫(huà)像、駕駛行為、異常收集等等都是車(chē)廠規(guī)劃下一代車(chē)型的有力佐證。在不久的將來(lái),不再是汽車(chē)硬件利潤(rùn)的競(jìng)爭(zhēng),而是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng),.云動(dòng)技術(shù)科技___rHUD智能語(yǔ)音方案
,更是用戶(hù)流量和數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)!所以低端車(chē)聯(lián)網(wǎng)和市場(chǎng)存量車(chē)聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)迫不及待。
 
 

 小云助力奔馳
 

 今年5G成為年度熱詞,人工智能的時(shí)代正在崛起,.云動(dòng)技術(shù)科技___rHUD智能語(yǔ)音方案
,而在汽車(chē)領(lǐng)廴域,所謂的“智慧汽車(chē)”打造數(shù)年,卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有跟上時(shí)代步伐。自動(dòng)駕駛的未來(lái)時(shí)代尚且遙遠(yuǎn),各種汽車(chē)技術(shù)秀也更多停留于概念層面。隨著車(chē)主或用戶(hù)對(duì)智慧需求的日益亍增加,一般意義上的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”卻并未從技術(shù)端和體驗(yàn)端實(shí)現(xiàn)真正的智慧滿(mǎn)足。上千元的智能車(chē)機(jī),實(shí)際對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)也只是當(dāng)作裝飾件棄用而使用手機(jī)操作。順應(yīng)用戶(hù)、方能得道。小云智能行車(chē)助手讓駕駛回歸本質(zhì)、把習(xí)慣還給用戶(hù)、將體驗(yàn)做到極致!
 

 

 


.云動(dòng)技術(shù)科技___rHUD智能語(yǔ)音方案

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