深圳市云動(dòng)技術(shù)是一家科技驅(qū)動(dòng)、用戶導(dǎo)向的人工智能汽車綜合類服務(wù)商。國(guó)內(nèi)首家提供AI汽車類產(chǎn)品軟件+硬件一體化解決方案。聚合了豐富的互聯(lián)網(wǎng)資源通過(guò)智能語(yǔ)音為用戶提供便利性、安全性的行車體驗(yàn)。真正實(shí)現(xiàn)解放雙手-智能駕駛-安全出行！
 可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)說(shuō)話打電話、導(dǎo)航、點(diǎn)播音樂、發(fā)送微信等功能
 國(guó)內(nèi)首家AI智能助手+硬件整套解決方案服務(wù)商
 
 語(yǔ)音——同時(shí)支持離線、在線語(yǔ)音交互。喚醒率、識(shí)別率高達(dá)95%以上
 硬件——與國(guó)內(nèi)降噪芯片廠商已形成深度合作，PCBA硬件可快速落地。
 定制——按客戶品牌要求支持定制喚醒詞、按客戶產(chǎn)品要求定制APP軟件和PCBA尺寸
 服務(wù)——專注為車載場(chǎng)景打造用戶體驗(yàn)，在強(qiáng)噪音環(huán)境下也能精準(zhǔn)識(shí)別。并支持場(chǎng)景下免喚醒功能，并提供吃、玩、住、行、購(gòu)一站式服務(wù)。
 


 

 不管什么廾車，有了它秒變AI智能汽車
 智能汽車新定義：手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)！
 眾所周知，汽車研發(fā)周期一般3-4年，而手機(jī)則為9個(gè)月，汽車上市時(shí)硬件已經(jīng)落后兩代，加之汽車的生命周期是十灬年，用戶卻每年換一到兩次智能手機(jī)。通過(guò)與國(guó)內(nèi)各自主車廠決策層充分討論和調(diào)研。只有將手機(jī)和汽車完美融合起來(lái)，這樣既可保證平臺(tái)硬件、運(yùn)算能力永遠(yuǎn)是同時(shí)代更新的，又可保留汽車場(chǎng)景下的音質(zhì)效果及交互體驗(yàn)的安全性和便利性。結(jié)合二者優(yōu)勢(shì)必將成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新方向。
 在如今寒冷的汽車市場(chǎng)，除了優(yōu)質(zhì)的行車體驗(yàn)，成本永遠(yuǎn)是各大整車廠最核心的考慮因素。目前傳統(tǒng)車載智能系統(tǒng)價(jià)格不菲，況且車主或整車廠還需要持續(xù)承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)流量費(fèi)用。那有沒有在不拆不改不換車的情況下，.云動(dòng)技術(shù)科技___r行車記錄儀AI智能語(yǔ)音方案
，較低成本實(shí)現(xiàn)智能化汽車呢？
 

 小云智能行車助手
 答案是：有！
 小云智能行車助手，專為車載環(huán)境設(shè)計(jì)的AI智能系統(tǒng)！
 深圳市云動(dòng)技術(shù)科技有限公司推出的車載AI智能系統(tǒng)植入在我們常用的手機(jī)中，通過(guò)硬件的降噪和通訊技術(shù)使手機(jī)與汽車端口進(jìn)行打通，從而滿足車主對(duì)汽車智能化的需求，車主通過(guò)智能語(yǔ)音可以控制車載設(shè)備及控制汽車。云動(dòng)技術(shù)聚合了豐富的第三方互聯(lián)網(wǎng)資源，通過(guò)智能語(yǔ)音完全可滿足駕車途中的出行、娛樂、通訊、支付、車生活等各種服務(wù)。例如：通過(guò)智能語(yǔ)音發(fā)指令即可實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航、播放音樂、播放電臺(tái)、拔打電話、收發(fā)微信、車主服務(wù)等。全程無(wú)需動(dòng)手，真正實(shí)現(xiàn)解放雙手、專注駕駛。
 
 

 小云智能行車助手
 

 云動(dòng)技術(shù)始終秉承著客戶至上，.云動(dòng)技術(shù)科技___r行車記錄儀AI智能語(yǔ)音方案
，用戶為王的原則。并深知只有開放才能共存，小云智能行車助手系統(tǒng)既是一個(gè)整體，也可以是模塊化。對(duì)于不同車型不同定位進(jìn)行定制化服務(wù)，將為整車廠打造車主專屬的行車小助手為使命。然而所有的智能化都與數(shù)據(jù)密不可分。車輛診斷、車輛維保、場(chǎng)景推薦等等都是整車廠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)延伸的方向。用戶畫像、駕駛行為、異常收集等等都是車廠規(guī)劃下一代車型的有力佐證。在不久的將來(lái)，深圳市云動(dòng)技術(shù)科技有限公司，云動(dòng)技術(shù)科技，不再是汽車硬件利潤(rùn)的競(jìng)爭(zhēng)，而是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，更是用戶流量和數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)！所以低端車聯(lián)網(wǎng)和市場(chǎng)存量車聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)迫不及待。
 
 

 小云助力奔馳
 

 今年5G成為年度熱詞，人工智能的時(shí)代正在崛起，而在汽車領(lǐng)域，所謂的“智慧汽車”打造數(shù)年，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上時(shí)代步伐。自動(dòng)駕駛的未來(lái)時(shí)代尚且遙遠(yuǎn)，各種汽車技術(shù)秀也更多停留于概念層面。隨著車主或用戶對(duì)智慧需求的日益增加，一般意義上的“車聯(lián)網(wǎng)”卻并未從技術(shù)端和體驗(yàn)端實(shí)現(xiàn)真正的智慧滿足。上千元的智能車機(jī)，實(shí)際對(duì)于車主來(lái)說(shuō)也只是當(dāng)作裝飾件棄用而使用手機(jī)操作。順應(yīng)用戶、方能得道。小云智能行車助手讓駕駛回歸本質(zhì)、把習(xí)慣還給用戶、將體驗(yàn)做到極致！
 

 

 

 

 


 

 
云動(dòng)技術(shù)推出的車載AI智能系統(tǒng)植入到我們常用的手機(jī)中，通過(guò)硬件的降噪和通訊技術(shù)使手機(jī)與汽車端口進(jìn)行打通，從而滿足車主對(duì)汽車智能化的需求，車主通過(guò)智能語(yǔ)音可以控制車載設(shè)備及控制汽車。云動(dòng)技術(shù)聚合了豐富的互聯(lián)網(wǎng)CP資源，通過(guò)智能語(yǔ)音完全可滿足駕車途中的出行、娛樂、通訊、支付、車生活等各種服務(wù)。例如：通過(guò)智能語(yǔ)音發(fā)指令即可實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航、播放音樂、播放電臺(tái)、拔打電話、收發(fā)微信、車主服務(wù)等。全程無(wú)需動(dòng)手，真正實(shí)現(xiàn)解放雙手、專注駕駛。
 


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