衡水奔騰供應公路橋梁E型橋梁伸縮縫等各種橋梁橡膠支座、充氣芯模、管道封堵器和橡膠止水帶，產品廣泛用于公路、鐵路和城市橋梁以及水利工程中，贏得了廣大用戶的一致好評，我公司竭誠為每一位客戶服務，歡迎各界朋友咨詢洽談!
公路橋梁E型橋梁伸縮縫性能與特點：
1剛性錨固公路橋梁E型橋梁伸縮縫錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時，邊梁與橋梁上部結構剛性連接，以確保公路橋梁E型橋梁伸縮縫承載最大的交通負荷。在長期承載動態交通負荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓 與橋梁上部結構連接的方法是不可行的。公路橋梁E型橋梁伸縮縫在這方面進行了領先一步的設計，把承載和防水兩項功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項功能的加強與完善。
2徹底防水公路橋梁E型橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。 在邊梁的保護下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結構能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進行側向和垂直的位移。相比之下，公路橋梁E型橋梁伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞。 
    公路橋梁E型橋梁伸縮縫工程做法及技術措施： 
    用圍檔將每道公路橋梁E型橋梁伸縮縫圍起來，圍檔應采取加固措施，保證圍檔牢固。并派專人看守，嚴禁任何無關人員進入。 
    為保證公路橋梁E型橋梁伸縮縫的質量,伸縮縫施工采用專業的施工隊伍,有經驗的操作工進行。首先放出公路橋梁E型橋梁伸縮縫中線，然后劃出伸縮縫槽邊線。劃完線后，沿線 
    兩邊鋪彩條布，用封箱膠帶沿所劃線將彩條布固定，防止污染油面。使用瀝青砼切縫機對鋪筑完的路面進行切縫，使“毛勒縫”與兩側路面接 
    縫對齊，開縫深度為8cm，開縫要保證邊口完整，無掉齒現象。開槽后兩條縫之間的瀝青砼路面用風鎬鑿除，再將所填充的砂石料清除干凈，除 
    去木板，用水清除其它雜物，切除完后，相應將彩條布下移，加強保護，防止損壞Z型橋梁伸縮縫槽的邊角。清理完公路橋梁E型橋梁伸縮縫槽（包括支座周邊雜物）后 
    在公路橋梁E型橋梁伸縮縫處填充泡沫板，泡沫板填充要嚴密。如果槽兩邊油面不平整，槽寬應加寬，將不平整的油面切除。切除后最少保證槽深8cm。再將先前 
    放倒的預埋鋼筋用扳手調整至合適位置，完成后請監理工程師驗收。 
    之后,檢查公路橋梁E型橋梁伸縮縫質量，經檢查合格后再入槽安裝。采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊裝,將伸縮縫吊入槽內。用2m直尺找平，保證 
    與路線縱向坡度一致，防止橋頭跳車現象，若與縱向坡度不一致，采用千斤頂進行調整。伸縮縫固定用14#槽鋼，鉛絲吊。嚴格控制高程，符合 
    要求后，再將公路橋梁E型橋梁伸縮縫裝置與預埋筋焊接，采用對稱焊接，注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時嚴格按照總監辦下發文件執行。嚴禁在“毛勒縫” 
    的型鋼上焊接。焊接后，開鎖時間安排在氣溫20℃±5℃，在上午或下午進行，否則進行溫度修正。解鎖后進行混凝土澆筑，完成后請監理工程 
    師驗收。 
    澆筑混凝土時，嚴格控制砼面高程，抹面時可比設計高程高1-2 mm，最后在收漿時再抹平。澆筑砼時，Z型橋梁伸縮縫中間塞苯板，上面用封箱膠帶貼 
    死。嚴禁污染Z型橋梁伸縮縫面。控制水灰比，塌落度6-8cm，一次澆筑完成，用50振搗棒振搗至密實。澆筑完硬化后及時進行養生，用無紡布覆蓋，及 
    時灑水，保證濕度大于90%。養生期間封鎖交通，時間超過7天，并達到設計強度。 
  公路橋梁E型橋梁伸縮縫安裝注意事項 
   1公路橋梁E型橋梁伸縮縫因受運輸長度限制，可分段制造，現場拼接。存放在工地的伸縮裝置應平行放置，不得交叉堆放，以防變形。   
   2出廠時，連接卡具僅為運輸方便而設，縫隙并不是定位置。公路橋梁E型橋梁伸縮縫安裝時，應在監理工程師的認可下方可進行。如設計文件上有規定，以橋梁設計文件所規定的為依據。   
   3公路橋梁E型橋梁伸縮縫吊裝就位前，應將預留槽內的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側焊牢（盡量增加焊接點與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，此時公路橋梁E型橋梁伸縮縫已進入工作狀態。 
 4完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入公