永年中磊工礦配件有限公司專業生產和銷售鐵路道岔,本廠還生產鐵路道岔、魚尾螺栓、木螺紋道釘、彈條(單彈、雙彈)、橡膠墊板、道軌墊板,向商人提供鐵路道岔、魚尾螺栓、木螺紋道釘、彈條(單彈、雙彈)、橡膠墊板、道軌墊板、最新的市場報價和行情,鐵路道岔、魚尾螺栓、木螺紋道釘、彈條(單彈、雙彈)、橡膠。墊板、道軌墊板型號大全。
                      道岔按種類分有:渡線道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔,復式交分道岔,渡交組合道岔等。  道岔按軌型區分有:8kg/m道岔、12kg/m道岔、15kg/m道岔、18  kg/m道岔、22  kg/m道岔、24  kg/m道岔、30  kg/m道岔、38  kg/m道岔、43  kg/m道岔、50  kg/m道岔、60  kg/m道岔鋼軌用的道岔。  道岔按道岔號碼區分有:2、3、4、5、6、7、8、9、12號等道岔。特殊要求的道岔:如非標準軌距道岔,地鐵、城鐵、工礦、輪渡專用道岔;出口北美、印度尼西亞等國家的高錳鋼轍叉等。道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設備短,現場的養護維修工作量大。我國最常用的單開道岔,其主線為直線,側線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數量占各類道岔總數的90%以上。
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                              橋形魚尾板  技術摘要  一種橋形魚尾板,其中部設有螺孔,沿螺孔水平軸線的上、下兩側設有與軌頭下部相接觸的上工作面,及與軌底上部相接觸的下工作面,所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段,該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高,兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結構簡單,可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊,增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續性,提高了列車通過時的平順性。  
                            永年縣中磊工礦有限公司采用自主創新與技術引進相結合的產品開發思路,通過多年的創新與開發,目前形成了以卷筒組(φ300-φ2500)、車輪組(φ250-1000)、各種型號齒輪聯軸器、起重機(5t-300t)所用的各種型號電阻器、吊鉤組(3.2T-500T)、滑輪組(3.2T-500T)六大系列產品為主,并可根據用戶需要承接各種規格的起重機配件設計制作。